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1952年10月，根据西北军政委员会主席彭德怀要求军队和地方共建机场的命令，中共西北局、西北军区为修建玉树巴塘飞机场共组织了1.2万多军民、10万头(匹)牛马、100多辆汽车及1000多亿人民币(旧币)，经过各族军民200多天的艰苦劳动，终于建成了巴塘机场。新修建的机场跑道长约3000米，宽约80米，长度和宽度皆比原机场大。设备等方面达到了“比较现代化”的水平。

1956年4月2日，从西宁起飞的两架伊-12飞机安全飞抵玉树巴塘机场，首航获得成功。5月26日，这两架飞机又从玉树飞回西宁，至此，北京—西宁—玉树—拉萨航线（拉萨当时还没有机场，物资运输方式主要为空投）顺利开通，并为后来军事物资的调运、防灾抗灾以及支援地方建设等方面发挥了重要的作用。1956年、1966年，西藏当雄机场和拉萨贡嘎机场相继修建，玉树巴塘机场遂完成其历史使命，于1970年停止飞行，机场再次废弃。

2007年5月，玉树机场开工建设。2009年8月1日正式通航，通航当年开通玉树至西宁、西安往返航班。机场候机楼富有传统藏式建筑风格，支柱下部全部采用藏式雕刻。因地处高原，大厅内配有“氧吧”，供缺氧的旅客使用。

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* 《中国文化地理》（香港三联书店 1983)

* 《陈正祥讲座教授著作目录》（收录1992年前中、英、德、日四种文字著述624种，包括专书和专刊256种、论文368篇）

* 《台湾地志》（台北南天书局 1993）

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玉台新咏以「选录艳歌」为宗旨，选录东周至梁时的诗歌，收诗769篇，有五言诗8卷，歌行1卷，五言四句诗1卷，只有《越人歌》一首为东周作品，其余皆汉朝以后的著作，是今日研究汉到梁之诗歌的重要参考资料，中国最长篇叙事诗《孔雀东南飞》首见于此书，除艳歌外，《上山采蘼芜》写女性遭遇婚变，《娇女诗》写活泼可爱的少女，《王昭君辞》写王昭君远嫁异邦的辛苦。其他还有班婕妤、鲍令晖、刘令娴等女作家的作品。

2004年章培恒考证出《玉台新咏》为陈后主妃子张丽华所撰录，只是陈亡时张丽华被杀而不再用她的名字，并认为《隋书·经籍志》的著录《玉台新咏》为“徐陵撰”乃是“徐瑗撰”之误。

《玉台新咏》是继《诗经》、《楚辞》之后中国古代的第三部诗歌总集。收录作品上至西汉下至南朝梁代，主要收男女闺情之作。从内容广泛性看来，它不如成书略早的《文选》。

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