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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。

19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。

值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。

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罗德兹站（Gare de Rodez）是法国的一个铁路车站，位于法国南部城市，阿韦龙省的省会罗德兹。

罗德兹站位于罗德兹市区的北部，距离市中心大约1公里。车站大致呈东西走向，开口朝南。车站东侧为长途汽车上下车点和停车场。

罗德兹站是一个区域性的铁路枢纽，有三条铁路在此交汇，分别可前往布里夫拉盖亚尔德、塞维拉克勒沙托和图卢兹方向。该站每天晚上还有直达前往巴黎奥斯特里茨站的夜班列车。

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光绪元年（1875年），鲍源深辞职归里。光绪十年（1884年）病逝，享年73岁。

鲍源深家族官宦辈出，祖父鲍本泰、父鲍东里、兄鲍源薰、鲍源煦均为官员。

鲍源深善书法，工诗文。有《补竹轩诗文稿》等。

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