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* 电气化路段：全线电气化（直流电1500V）
* 最小曲线半径：160公尺（新鹈沼站构内）
各务原线连接岐阜县岐阜市及各务原市的主要居民点，并在东端新鹈沼站连接犬山线，是沿线居民的重要通勤、通学路线。
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资源营运效率（Resource Operation Efficiency in an Enterprise, ROPE）则为针对跨企业间的营运资源运用效率衡量指标。亦衡量企业使用一块钱资产，在一个营运周期所产生的现金能支撑多大的成长，来用以检测公司的实力。
ROPE是以一块钱资产及一个营运周期为单位，因此避开了企业不同规模、不同营运模式的差异来对企业做排序。但对金融业却不能予以应用，因为「现金」是金融业的商品，不能用每一营运周期留存的现金量来计算SFG值，也连带的无法使用ROPE值来计算。
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阿德雷德2000/2100型柴油铁路客车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德营运的柴油客车，由格兰维尔（Granville）的Comeng厂于1979至1980年建造。
本型车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德铁路网营运的柴油客车，车体外壳设计基于Budd SPV-2000 ， Metroliner和Amfleet，但其曲线与Amfleet略有不同。
共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
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