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相蓝欣（4月），生于江苏省南京市，祖籍北京市，祖先属清代汉军八旗镶蓝旗。1974年合肥二中高中毕业后，在安徽淮北萧县郭庄大队插队劳动四年整，省知青先代会代表。1978年作为77级入复旦大学，1983年入约翰·霍普金斯大学高级国际问题研究院（SAIS）攻读欧洲和北大西洋国际关系，先后获得硕士与博士学位，先后曾于耶鲁大学、德国法兰克福和平研究所进行研究，现任瑞士日内瓦高等国际问题研究院终身教授，著作甚丰，2003年出版《义和团战争的起源：跨国研究》一书后，任美国国会图书馆亨利‧基辛格讲座教授，曾为华东师范大学紫江特聘教授，现并为复旦大学外交学院特聘教授。2005年同美国国家情报总局发起「欧－美－亚三边高层国际问题论坛」，在日内瓦、华盛顿、北京（或上海〕三地轮流召开。近年来曾译《凯恩斯传》（2006年首届中国政府出版奖提名奖〕，著《传统与对外关系－兼评中美关系的意识形态背景）〔三联，2007〕。
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华为Ascend P1，是华为首款智能双核安卓系统手机产品之一。在2012年1月的国际电子消费展上发布。
早在2003年，华为开始进入手机消费领域。在2011年，华为在终端业务上突飞猛进，卖出了2000万部，2012年的目标则是5000万到6000万部。华为进军手机市场后，最初开始走的是运营商定制路线，这项策略使得华为终端出货量一路攀升，但低利润率亦严重拖累整个华为公司的利润。华为终端董事长余承东要求华为上海研究所专注于智能手机的研发，而传统功能手机的研发则迁至西安，并成功说服曾担任西门子产品概念设计总监、宝马主设计师的范文迪担任华为终端手机产品首席设计总监。2011年5月，华为工程师们设计出“埃菲尔”的高端智能手机产品，但余承东仍然觉得不满意，他与华为终端总裁万飙决定推倒重来，并将新产品被重新命名为Ascend P1，对华为而言，它是Ascend品牌的代表，也是华为旗舰机的代表。在2012年1月举行的国际电子消费展上发布，华为推出了旗舰机的Ascend系列手机，机身采用了4.3吋分辨率为960×540像素触摸屏，搭载1.5GHz主频的双核理器和图形处理器。该手机已于2012年4月18日上市发售，并配有种4颜色。
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2013年9月30日，德铁汽车列车有限公司宣告解散并被纳入德铁长途运输。其原有的汽车列车（AZ）及城市夜线（CNL）等列车类别则仍继续保留，并转由德铁长途运输经营。
1930年4月1日，德意志国铁路在德国首次完成了利用铁路对汽车进行的运输。但最初只有富人及权贵阶层能够买得起汽车，这项业务的市场仍然很小。至20世纪50年代，英国和法国相继开办了汽车装运列车服务。在1956年夏天，首列真正的汽车列车开始在西德运行，它经由汉堡、慕尼黑以及Frankfurt-Ostend运行；汽车司机搭乘于客运车厢内，而他们的汽车也被装载在同一列车内。
西德在1960年代的经济复苏使得外出旅行的人数不断增多，而汽车通过列车装运的数量也获得了相应的增长，至1969年这一数字增加了八倍，达到80,000辆次，许多度假人士都青睐于前往欧洲更多阳光和温暖的地区。汽车运输的数量在1973年达到高峰，共录得185,550辆次。然而这种增长被随之而来的石油危机所遏制。在1978年，由于需求不足，德国联邦铁路削减了约40%的装运站数量。
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