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该站站台设于地下二层，位于心怡路地下，为一座岛式站台，两个站台面分别用于5号线的内环和外环。
该站一共有4个出入口，各出入口信息如下：
车站周边主要为商业区和居民区，分布有雅宝东方国际广场、绿地原盛国际、绿地新都会、楷林IFC等写字楼，新田360广场等购物中心，以及建业如意家园、雅宝东方国际花园、中豪汇景湾、晖达新领地等居民社区，同时该站A出入口可通达中国（河南）自由贸易试验区郑州片区服务中心（河南自贸大厦），因此该站客流量较高。在5号线开通首日，该站进站量位居5号线车站的前三位。
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战后溪湖街改制为溪湖镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，溪湖镇改隶属彰化县。
本地区发展较早的聚落有田中央、斗门头、车店、竹头仔、外四块厝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
县道135甲线（河东路、二溪路二段、环河路二段）是埔盐乡卢厝至溪湖镇、田尾乡、埤头乡三界点鹿岛桥的道路，大致以北北西—南南东走向由本地区西北部凸出部分的北侧偏西入境后，绕大弯转西北西—东南东走向至县道148号路口，转西南与其共线一段路至环河路二段路口，转南南东独行后到达本地区西部边界地带并沿东螺溪北岸行一段路后出境。由该道路向北北西可前往三省西南部、三省与浸水交界地带、浸水中部、石埤脚、牛埔厝并止于其北部卢厝聚落东南侧的县道135号路口，向南南东可前往涂子仑东部、西势厝并止于其南部省道台19线东螺溪鹿岛桥北侧路口。
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玄武湖隧道位于南京市玄武区，长约2.66千米，宽32米，双向共有6股车道，穿过玄武湖连接了中央路和新庄立交，是南京内环的组成部分。玄武湖隧道东起新庄立交桥二期, 穿越玄武湖、古城墙、中央路, 西至模范马路芦席营路口。该隧道自2001年开始建设，2003年4月29日通车。
2001年6月20日，南京市玄武湖隧道初步设计方案全票通过了专家组的评审。同年11月，玄武湖隧道工程于正式动工.
2003年4月29日，南京玄武湖隧道正式通车。
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