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龙龙铁路，又称双龙铁路或龙龙高速铁路，是一条建设中的高速铁路。东起赣瑞龙铁路龙岩站，西至龙川西站与赣深客运专线接轨。是中国《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线，由龙岩至武平段，武平站至梅州西段，梅州西至龙川西段三部分组成。其中龙岩至古田会址段与赣瑞龙铁路共线。
龙龙铁路龙岩至武平段，又称龙龙铁路福建段；于2019年9月28日开工，按国铁I级复线电气化、250km/h标准建设，建设工期4年。线路全长约92.7公里，设有龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站，龙岩至古田会址段利用赣瑞龙铁路，共计28.357km，古田会址至武平段新建正线全长64.336km。该段计划于2023年10月前建成通车，将结束武平县没有铁路的历史。
2021年10月30日，龙龙铁路龙岩至武平段首榀箱梁浇筑成功。
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由于牠的颧骨前端并未接触眶前孔边缘，而且上颌骨牙齿是完全在眼眶前面，并在泪骨垂直线前结尾，类似南极洲的冰脊龙。
2007年禄丰恐龙博物馆在禄丰盆地发现了新的中国龙标本（编号ZLJT01），化石包含一个不完整的头骨及其他颅后碎片。根据Smith等人的系统发生学研究，中国龙不属于基础双脊龙科，而是种更先进的兽脚亚目类群。
以下是由Christophe Hendrickx与Octávio Mateus所提出的演化树，它将中国龙分类为冰脊龙的姐妹分类单元，并同属于最基础的坚尾龙类。
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荨麻蛱蝶（Aglais urticae），是一种色彩鲜艳的蝴蝶，分布在欧洲的温带。牠们亦有在纽约出现，但估计是人为因素。
荨麻蛱蝶的颜色鲜艳，身体深色，翅膀呈红色及黄色，在近后边有一列蓝点。翅膀底很沉色，停下时可以将自己隐藏。当受到威胁时，牠们会立即展开翅膀，展现出鲜艳的颜色，能有效地吓走雏鸟等掠食者。牠们的幼虫主要吃荨麻。
荨麻蛱蝶很多时会在花园中出没。牠们在英国及爱尔兰大部份地区的数量都很丰富，但每年的数量则不同。牠们的数量在特定的季节会与普通黄胡蜂的数量有关，因为普通黄胡蜂是吃荨麻蛱蝶蛹的。
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