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更新于 2026-10-07

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尹耕长于边塞,通晓疆事,深忧武备废弛,蒙古崛起,作《塞语》十一篇。工诗,风格沉雄有气魄,有《朔野集》。

曾祖尹普兴;祖尹琮;父尹玉,贡士;母曹氏。具庆下,妻王氏。

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JR九州817系电联车,是供九州旅客铁道(JR九州)使用的近郊型电联车,适用于交流电化区段,2001年10月6日开始投入载客服务。

JR九州817系电车是以1999年制造的815系为基础发展的车辆,修改了前端车头的形式,以及车内的乘客相关设施。

817系的制造开始于筑丰本线,筿栗线电气化之前,到2001年10月6日在筑豊本线・长崎本线・佐世保线开始运行使用。之后陆续增加车辆,目前在南九州各个电气化区间也都有使用。

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根据他们的家族传说,奥尔西尼家族是古罗马儒略-克劳狄王朝的后代,而他们不是唯一声称与古罗马王朝有关系的家族,如德国的安哈特家族、、波西米亚的罗森堡家族都曾经这样宣称过。

奥尔西尼家族与同样是罗马贵族的科隆纳家族关系非常不好,他们一直是政治上的对手,双方家族的冲突也是屡见不鲜,但在1511年由教宗儒略二世发布的一份教宗诏书后他们停止了斗争。1571年两个家族的首领分别迎娶了西斯都五世的两位姪女。

奥尔西尼与11世纪的罗马波波内家族有著血缘关系,早期的奥尔西尼家族成员大多使用波波内-奥尔西尼(Bobone-Orsini)做为姓氏,波波内家族的吉亚琴托·迪·皮埃特罗·迪·波波内-奥尔西尼(Giacinto di Pietro di Bobone-Orsini,1110-1198)于1191年成为了教宗切莱斯廷三世,他可以算是第一个大量利用裙带关系的教宗,他上任后让他的两个姪子成为枢机,并让他的一个堂弟乔凡尼·加埃塔诺(Giovanni Gaetano,?-1232)购买维科瓦罗、利琴扎、罗卡焦维内、内图诺的部分土地,这些土地成为日后奥尔西尼家族的领土并成为他们的权力中心。

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