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龙泓寺位于岷江东岸的任家坝村北的龙泓山上。龙泓山又名九龙山。崖壁原刻有九龙图案，并传山间有一泉，天旱不涸，故称「龙泓」。龙泓山在宋代是著名的风景游览区。这里山灵水秀，林木葱茏，溪谷深邃，寺院幽静，泉声丁冬。古人曾把此山比作桃源，历代名人有不少在这里题诗作赋的，如苏轼《送张嘉州》诗吟道：『虚名无用今自首，梦中却到龙泓口。浮云轩冕何足言，惟有江山难入手。』，可见当时龙泓山景物之优美，古人依山建寺，故名龙泓寺。
龙泓寺始建于宋。《岩字石刻谱》载『山上有寺曰龙泓，创建于宋代，后渐倾废，于明洪武中重建。』，至清咸丰年间再次重建，今存正殿、后殿、左右厢房保存较好。正殿房梁上现尚有墨书题记。『大清咸丰二年岁次壬子仲春谷旦重修，文生程继升书』等字。该题记证实龙泓寺现存的殿堂厢房等均属晚清窟筑。
该寺的建筑形式是座东北向西南，平面呈四台院布局。现存的正殿、后殿、厢房等建筑面积共为977.78平方公尺。占地面积约1100平方公尺。
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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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竹南郡为台湾日治时期的行政区划之一。该郡隶属新竹州。
竹南郡役所设于竹南街，管辖竹南街、头分街、三湾庄、南庄、造桥庄、后龙庄以及不设街庄的蕃地。辖域即今竹南镇、头份市、后龙镇、三湾乡、南庄乡、造桥乡等地。
1945年3月重庆国民政府通过之台湾接管计划纲要地方政制中，将竹南郡及竹东郡合并为竹南县，为该地方政制的18个二级县之。10月，因台湾省行政长官公署认为该政制不符实际，因此「台湾接管计划地方政制」并未实施，仅将州厅－郡－街、庄各级行政区改称县－区－镇、乡，竹南郡改称竹南区。1950年竹南区与苗栗区、大湖区合并成立苗栗县管辖。
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