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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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赵允宁，字德之，宋朝皇族，信安郡王。宋太宗第四子商恭靖王赵元份长子、濮王赵允让长兄、宋英宗的伯父。
赵允宁为人至孝好学，喜爱阅读唐史，通晓近朝典故，善于虞世南楷书。宋真宗赐诗以激赏他。赵允宁又善射，曾侍候真宗在后苑射箭，屡次射破中心，被赏赐金带及器币。
赵允宁最初授职为右千牛衞将军，四迁右武衞，历任唐州团练、颍州防御、同州观察使，晋升为彰信军节度观察留后、武定军节度使。景祐元年（1034年），赵允宁逝世，赠太尉、信安郡王，谥号为「僖简」。
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马麟，明朝河南巩县（今河南省巩义市）人。
洪武末年为工科给事中，建文年间因罪谪云南为吏。明成祖即位，将建文朝所罢官员官复原职，马麟得以召还。进授兵科都给事中。马麟无所建树，好谄谀，专以攻击告发别人为能事。成祖时间久了也讨厌他，对马麟等说：“奏牍一字之误也告发，太烦碎了。伪谬改正即可，不必奏闻。”马麟等上言：“奏内有不称臣之人，不可宽宥。”成祖说：“那也是偶有脱漏。言官当陈奏军国大务，细故可略去。”之后，擢升为右通政。成祖一日对侍臣说：“四方频频上奏水旱，朕很不能安宁。”马麟回答：“水旱是天数，尧、汤时代也难免。一二郡有灾，也没有多少害处。”帝曰：“《洪范》里说雨天晴天，都是关乎人事，你这种话，是因为没有学问才说的。”马麟惭愧而退。马麟居言路，纠弹诸司无虚日。他曾署兵部事，只一天，就犯错，被人劾奏，从此稍稍收敛。在通政使司八年，在官任上去世。
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