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天耀站（Tin Yiu Stop）是港铁轻铁的一个车站。代号445，属单程车票第4收费区。此站为天耀及周边地区居民提供服务。屯马线天水围站亦设有出口连接本站，方便乘客在屯马线和轻铁间转乘。因此，此站为天水围站外另一个指定屯马线的转车站。车站处于天耀路和天河路的交界，在天耀邨对出。

天耀站旁原设有以货柜改建的临时轻铁客务中心，但已于2007年8月5日停用。使用客务中心服务的乘客或市民，需要前往分别位于港铁天水围站的港铁客务中心或位于轻铁天逸站的轻铁客务中心。

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南十字龙生活于三叠纪晚期卡尼阶（约2.33亿年前），是已知最古老的恐龙之一。南十字龙的身长约2公尺，尾巴的长度约80公分，体重约30公斤。

虽然牠的牙齿和姿态显示牠是一个肉食类的恐龙，但是有些研究人员认为牠是属于蜥脚下目类的恐龙，因为南十字龙的骨骸类似原蜥脚下目。南十字龙可能代表蜥臀目的祖先到兽脚亚目和蜥脚形亚目的分岐进化的过渡期。然而一个在亚利桑那州多色沙漠发现的未命名化石，被认为是种典型原蜥脚下目恐龙，似乎原蜥脚下目是在南十字龙出现前已经演化出来。一个2009年的研究显示，南十字龙与近亲始盗龙、艾雷拉龙可能属于兽脚亚目，而且是在蜥脚下目与兽脚亚目分开演化后，才演化出来。

南十字龙的化石记录极为不完整，只有大部分的脊椎骨、后肢、和大型下颌。但是，因为化石的年代是在恐龙时代的早期，而且原始，所以大部分的南十字龙特征都得以重建。譬如南十字龙常被提及的五根手指与五个脚趾，这是一个非常原始的恐龙特征。自从南十字龙的腿部骨骸被发现后，南十字龙被视为快速奔跑者。南十字龙只有两个脊椎骨连接骨盆与脊柱，这是一个明显的原始排列方式。南十字龙的尾巴可能长而细；较晚期的蜥脚下目恐龙，相较于牠们的重量，有较大、较短的尾巴。

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黄兴路位于湖南长沙古城区，南北方向，跨越天心区、芙蓉区和开福区，已建成的街道南起劳动广场（劳动西路），北止银盘路，全长约3公里；规划南起劳动西路，北抵浏阳河的湘江入口处新河。

黄兴路建于1930年代，初建为南门口至八角亭路段，于1933年竣工，始称“南正路”。

* 1947年将南正路向北延建至先锋厅，将“南正路”改名为“黄兴路”——以纪念辛亥革命领袖黄兴，工程于1948年8月开工，全路于双十节（10月10日）举行通车典礼，全部工程于年底竣工；

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