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张可大（Zhang张），字观甫，南直隶应天（今南京）人。明朝南京羽林卫军籍。

世袭南京羽林左卫千户，以世胄中武举第一人，官至淮徐漕运参将。可大幼警敏，善骑射，万历二十九年（1601年）武进士，授建昌守备，升迁为浙江都司佥书，镇守瓜洲、仪真。官至右都督，登州（今山东蓬莱）总兵官。勤王解都城之围，领专敕平岛帅刘兴治之乱，又建功于铁山内升左军都督府已得代。

崇祯五年（1632年），爆发吴桥兵变，孔有德倒戈，还兵大掠。由于登莱巡抚孙元化惑于叛军奸细之说主抚，导致叛军先后攻陷陵县（今陵县）、临邑（今临邑）、商河（今商河），直趋登州。南门由张可大将军帅五百士兵防守，西门由张焘以五百士兵防守。张焘进兵稍胜，却下令退兵，张可大被孔有德杀得大败。自斩其妾陈氏后，题壁曰某年月日山东总兵张可大尽节于此，遂投缳。事闻赠太子少傅予祭葬，特赐祠额曰旌忠，谥壮节。

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修仁𫚐属（Xiurenbagrus）是钝头𫚐科之下四个属的其中之一，只有两个品种。修仁𫚐属得名于发现这个物种的所在地：中华人民共和国广西壮族自治区红水河流域的修仁镇。

修仁𫚐属只有两个品种，分别为发现于1981年的修仁𫚐（Xiurenbagrus xiurenensis）及2004年发现的大修仁𫚐（Xiurenbagrus gigas）。

修仁𫚐于1981年被发现时，当时被归属为𫚐属，所以当时的学名为Liobagrus xiurenensis。后来，鱼类学家了解到当时的𫚐属并非一个单系群，除非把修仁𫚐独立出去，因此令修仁𫚐独自成立一个新的修仁𫚐属，与钝头𬶏属（Amblyceps）及𫚐属成为了钝头𫚐科的姊妹群。

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在列车于1957年6月2日被纳入全欧快车类别时，因德国联邦铁路的全欧快车专用车型VT11.5型柴联车未能如期交付，遂巴黎-鲁尔号仍继续使用西德此前的干线柴联车VT08.5型。它是在同年末才被替换为VT11.5型。

1960年，另一班全欧快车帕西法尔号延长至汉堡始发及终到，其在西德境内的运营里程更长，使用德国联邦铁路的车辆可以减免更多的里程资费，因此巴黎-鲁尔号与帕西法尔号实行车辆互换。巴黎-鲁尔号的编组数量有所减少，但由于VT11.5型柴联车两端的动力车不提供座席，单节客车的的长度也较其它国家的柴联车更短，因此4节编组的X2770型柴联车仍会比7节（客车5节）编组的 VT11.5型柴联车的容量更大。

巴黎-鲁尔号在1965年又再度恢复使用VT11.5型柴联车，这是由于原本使用这一车型的全欧快车赫尔维蒂亚号（汉堡－苏黎世）在转变为机车牵引的客车车厢编组后，旧车辆得以剩余。

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