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小门屿的指标地层为小门屿层，其由近代隆起的海滨沉积物所组成，可分为上层的壳灰岩与下层的铁质石英砂岩与疏松的砂岩、泥岩互层。
小门屿位置位于西屿北方，以宽约20公尺的水道与西屿相隔，以小门桥与西屿连接，为小门屿唯一的对外桥梁，而小门桥又称为跨海小桥。而其对外道路编号为澎2乡道。
小门屿除壮丽的玄武岩与鲸鱼洞等自然地景外，人文地景也颇为丰富，拥有镇风塔、石敢当、菜宅等。
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瑞春院（Zuishunin），德川幕府第五代将军德川纲吉的侧室。通称阿传之方、三之丸殿、御袋殿。父亲是下级武士小谷正元（小谷权兵卫）。后来正元改名为堀田正元（堀田将监）。 阿传的兄长权太郎，在天和二年（1682年）二月因为赌博时喧哗（争吵）而被小山田弥一郎（小山田弥市）所杀。
宽文十年（1670年），纲吉还是馆林藩藩主时，本来是桂昌院身旁的侍女的阿传经由牧野成贞的推荐成为御中臈，不久之后就成为纲吉的侧室。而阿传是唯一生下纲吉子嗣的侧室，也因此得到纲吉的宠爱。
延宝五年（1677年）阿传十九岁时，在白山邸生下纲吉的长女鹤姬。两年后的延宝七年（1679年）二十一岁时，阿传又在神田邸生下纲吉的长子德松。由于是唯一有生孕的侧室，且又生下长子，阿传在藩里和日后的幕府大奥中都享有很高的权力。
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1998年，德国铁路中提供牵引动力的业务部分被分裂为专职长途运输的德铁长途运输、专职短途客运的德铁区域运输和专职货运的德铁货运等三家子公司。217型机车因为其货运属性而被调拨至德铁货运，后者随后改称雷力昂，并自2008年起重组为德铁信可铁路。2000年，所有217型机车的驻地由雷根斯堡改至因河畔米赫尔多尔夫。由于法定使用年限届满，217 003号和022号成为最先被封存的机车。在另一方面，217 012号、017号和019号机车则在2008年回到不来梅维修车间进行了再次大修，然而它们的机型特征——供暖辅助发动机却被移除，并由平衡配重的Ballast所替代。雷力昂原本计划重新启用217 003号和022号机车，但随着2007年－2008年环球金融危机所引发的经济大衰退，使得货运需求量锐减，同时也因为这些机车本身的车况也较差，计划最终被搁置。相反，更有几台217型机车也相继在2008年和2009年被封存。在德铁信可物流进行重新规划后，217型机车原本应在2009年底前全面停止运营，当中仅有配属DB Systemtechnik的217 001号机车可以得到豁免。但由于因河畔米赫尔多尔夫长期缺乏机车可用，他们被延长服务直至2011年。
在2011年11月，仍然处于运营状态的仅剩下217 012号、017号、019号和021号四台机车，但它们已被因河畔米赫尔多尔夫车辆段从运用计划中剔除。随着217 002号机车在2011年9月6日被封存，剩下的4台机车也随之在2011年底退出服务。其中最后一台处于运营状态的是217 017号机车，它是再2011年12月17日被封存。
217 001号原型机则是在2010年秋天随着发动机故障被封存，并且因为其接近使用年限而不再做修复。在此之前，这台机车是配属于慕尼黑，并在全德国范围内用作测试和测量运行。
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