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更新于 2026-10-14

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奥勒·马丁·埃勒夫塞特(Ole Martin Ellefsæter,10月18日)是一名挪威男子越野滑雪运动员。他曾代表挪威参加1964年、1968年和1972年冬季奥林匹克运动会越野滑雪比赛,并赢得二枚金牌。在1966年世界北欧式滑雪锦标赛上,他赢得了一枚金牌和一枚银牌。1971年,他成为首位赢得瓦萨滑雪节的挪威人。

埃勒夫塞特在1960年至1965年的3000米障碍赛中连续赢得六个全国冠军。由于他在这两项运动中的成就,他被授予Egebergs Ærespris。

埃勒夫塞特也有过歌唱生涯,并在挪威有两首热门歌曲。

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相关阅读:奥勒·埃勒夫塞特

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这个指数是基于土壤湿度的供需模型的。“供”是相对直接的计算出来的,但是“需”因为取决于多个因素所以比较复杂——不仅是温度和土壤湿度,还包括很难测量的蒸发量和重新补水速率。Palmer试图通过一个算法来克服这些困难, 这个算法根据那些可以迅速获取的数据,比如降水量和温度,来模拟出一个近似值。

Palmer指数在判定长期干旱——比如长达数个月的干旱——方面被证明是非常有效的,但在判断持续数周的干旱上稍差。

Palmer 干旱指数分级。它用正数表示湿润程度,负数表示干燥程度。

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相关阅读:帕默尔干旱指数

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1968~1972年之间接受夕张铁道让渡4辆,1955年新潟铁工所制夕张铁道KiHa 300型柴联车,编号KiHa 300型301~304,302号车1972年事故报废,其余3辆1978年让予冈山临港铁道。1976~1980年之间水岛临海铁道接收7辆国铁KiHa 10系10型,编号KiHa 35型351~357号,因引入KiHa 20型柴联车,KiHa 35型于1987~1989年间报废。

因KiHa 35型老旧,水岛临海铁道于1986~1991年间向国铁、JR西日本和JR四国购买12辆KiHa 20系20型柴联车,编号201~212号。1988年加装空调。201、202、206、207、209~212号于1995~2002年间除役。2014年因车辆老旧,计划完全汰除,205号车在2017年3月19日最后一天运行后退役。 210号于1996年让予茨城交通 (之后的常陆那珂海滨铁道),211、212号于1997年让予岛原铁道,2002年9月1日赤穗线全线开通40周年记念,曾将203号借予JR西日本使用。

DD50型503、504号曾在西冈山站受JR货物委托担任调车作业,常驻该站,1991年该委托结束后,2辆机车亦报废。505号为1962年川崎重工制造,2013年报废。为了取用零件曾购买冈山临港铁道DD1352号机,以及JR四国DE10型1086号机。

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