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更新于 2026-10-15

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苏联民航2174号班机空难 发生于1971年12月1日的星期三,一架苏联民航营运的国内航班安托诺夫An-24在接近萨拉托夫中央机场的途中坠毁,导致机上57人全部罹难。事故调查显示航班受大气结冰影响导致失控。

苏联民航2174号班机是从叶卡捷琳堡往萨拉托夫,中途停留乌法的定期航班。飞机于当地时间19点59分从乌法国际机场起飞,直到降落在萨拉托夫中央机场时发现飞机结冰情况前航班的飞行都很平安。随著结冰的累积,机组人员加大油门,期望解决结冰增加所带来的影响,但飞机已经失控并因高下降率降落的原因坠毁在跑道的西北方向13公里处,而起落架和收起的襟翼则散落到跑道中心线的右方约1130米的位置。飞机坠毁后燃起大火,也没有寻找到任何生还者。

事故客机为安托诺夫An-24B,序列号为57301801,在苏联民航获得的注册编号是CCCP-46788。客机于1965年4月4日出厂,在事故发生前总飞行时间累积为10913小时,共起飞了8544次。

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1981年成为印度共产党(马列)人民战争中央委员会委员。2004年印度共产党(马列)人民战争和印度毛主义共产主义中心合并为印度共产党(毛主义)时,也成为其中央委员,并在2007年被提升为政治局委员。

接受癌症治疗时, 于2009年9月17日在南德里被捕。2013年,在狱中写了几篇名为《自由和人民解放的问题》的文章。2019年获释。2021年9月,出版其回忆录《断裂的自由:狱中回忆录》。2021年11月27日,印度共产党(毛主义)中央委员会发表声明,将柯柏德·甘迪开除出党。其后,印共(毛)中央发表了对柯柏德·甘迪《断裂的自由》一书的答复,认为他否定了马克思列宁毛主义和党的路线,违背了党的组织规则,背叛了党、运动和人民。

1983年与安拉达·甘迪(后来成为印共(毛)中央委员)结婚。

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博深高速公路概算总投资85 .94亿元人民币,于2009年上半年先行标段开工,2009年12月全线开工建设,2013年1月31日正式建成通车。其对于完善广东省区域高速公路网,缓解205国道、107国道、惠盐高速公路、莞深高速公路、广深高速公路等道路的交通压力,改善沿线地区的交通条件和投资环境具有重大意义。

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