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在中国国铁的CRH2C-2061检测动车组于2007年投入应用前，926型检测动车组是世界时速最高的检测列车。
基于原有的925型检测动车组日渐老化，加上受制于其限界而无法用于迷你新干线的检测，JR东日本于2001年起开发此动车组，称为926型。
列车于2001年9月首次试行后，开始正式试营运 ，并于稍后正式投入JR东日本辖下新干线的检测任务，名为S51编组，配属新干线综合车辆中心。
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同益栈是香港现存唯一的清代客栈，位于新界元朗元朗旧墟利益街20号A及21号，其建筑年份已不可考，但相信建于英国接管新界的1899年前，已有超过110年历史。建筑别具特色，见证时代变迁，现已被古物古迹办事处列为一级历史建筑。
1699年，邓氏邓文蔚建立元朗旧墟，为新界西北地区的居民提供销售农作物及日常生活必须品的场地，此后数百年来元朗旧墟车水马龙，商业活动繁盛，墟内聚集了不少商店、客栈、民居和庙宇，同益栈是专门招待在墟日期间来自各乡的商旅的旅馆。1899年英国接管新界之前，区内名为太平公局的抗英组织成员亦曾居于此。同一街道的另一幢建筑物，是晋源押，建于1910年，距今已有99年历史，是全港第一间的押店，同益栈及晋源押是旧墟内两所最具历史价值的商业建筑。1915年元朗新墟成立，旧墟逐渐衰落，同益栈变成了住宅用途至今。
同益栈楼高两层，以青砖建成，并以坚固花岗岩为基石。外形古色古香，石墙上雕刻了雀鸟图案，正门上的大招牌雕上同益栈三字。
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由于所写的童话和小说受到普遍欢迎，豪夫于1826年4月辞去了家庭教师的职务，到法国、荷兰和德国北部游历，搜集民间传说的同时专事写作。他曾经见了著名浪漫主义作家路德维希·蒂克和弗里德里希·德·拉·穆特·福开（Friedrich de la Motte Fouqué）。写下了《撒旦回忆录》的第二部分和《亚历山大教长和他的奴隶们》的一部分。
1827年1月豪夫担任《读书人晨报》的编辑，2月和自己的堂妹路易斯·豪夫结婚。他还曾发表过一些短诗，比如《黎明之光照亮我早逝之路》和《我站在最黑的午夜中》。这一年他完成了著名中篇《不来梅市政厅酒窖幻想》、《皇帝的画像》和《犹太人苏斯》，长篇小说《艺术桥畔的女乞丐》和《施佩萨尔特客栈》中的四篇童话。女儿出生后不久，豪夫就因高烧去世，去世时还不到25岁。
豪夫去世后，他的朋友乌兰德和古斯塔夫·施瓦布都写了哀歌。施瓦布编撰的《豪夫选集》和豪夫传记于1830-1834年出版。1882年出版时增订到五卷，主要作品有：
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