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赫斯-阿波罗月坑（Hess-Apollo）是月球表面一处地质特征，一座位于陶拉斯-利特罗谷中的陨石坑。1972年阿波罗17号任务期间，宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特就降落在它的北面，但没到访过它。任务过程中宇航员仅简称它称为“赫斯月坑”。
赫斯月坑毗邻大小相同的麦金月坑，北面坐落着卡米洛特月坑，矮子月坑和拉拉月坑位于它的西北，而西边和东北则分布有南森月坑和埃默里月坑。
该陨坑是宇航员以美国地质学家哈里·哈蒙德·赫斯的名字所命名。
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公司前身为始创于1909年的“飞行器发动机制造厂”（Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH），由德国工程师威廉·迈巴赫与他的儿子卡尔·迈巴赫合作创立，公司位于司图加特近郊的毕辛根（Bissingen），是当时赫赫有名的飞艇发动机制造商。1912年，公司迁至现在的腓特烈港并更名为“发动机有限公司”（Motorenbau GmbH），至1918年又改名为“迈巴赫发动机有限公司”（Maybach-Motorenbau GmbH），开始涉足汽车发动机领域。1923年开始生产高性能的柴油机。1960年，公司被梅赛德斯-宾士收购，并于1969年更名为“发动机及涡轮机联盟腓德烈斯哈芬有限公司”（Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH）。2001年更名为“MTU腓德烈斯哈芬有限公司”。
Tognum AG 公司是在2005年底私募股权基金 EQT IV收购了戴姆勒克莱斯勒的几个非公路部门后成立的。所有单位均应采用公司品牌，但否则将独立运作。Tognum AG 于2007年7月2日上市，在法兰克福证券交易所上市。EQT retained 集团(NYSE:EQT)保留了22.3％的少数股份，直到2008年4月出售给戴姆勒股份公司为止。
2011年3月9日，劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）和戴姆勒股份公司（Daimler AG)，他们计划以对半摊提42亿美元的价格，发起了对Tognum AG 的收购。如果合资公司成功建立，它将计划在法兰克福证券交易所上市，并合并劳斯莱斯现有的位于卑尔根（Bergen）的引擎部门业务。Tognum 拥有MTU腓德烈斯哈芬有限公司 ，它是一家技术领先的工业和船用柴油机制造商。劳斯莱斯的卑尔根附属引擎部门是目前唯一的天然气开采机械和柴油引擎制造商。
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菲利普·热尔曼（Philippe Germain；1月1日），是法国境外领土新喀里多尼亚的政治人物；现任反独立政党Caledonia Together党魁与新喀里多尼亚政府主席，任期由2015年至2020年。
热尔曼在上任后的几个星期内解雇了前政府主席Cynthia Ligeard和其他两个政府部长的助手，但很快他们被法庭命令复职。两位政府主席的决定亦有冲突，因为热尔曼在2015年4月赦免了Kanak people拥有的Société minière du Sud Pacifique所欠的2600万美元的债务；唯里亚尔否认她的政府曾经同意热尔曼的行动。
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