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由于海运的危险性，舟山附近海域常发生渔船货船沉没事故，甚至酿成重大人员伤亡。
* 2020年12月30日下午3时40分左右，干货船「定浩记7」在册子岛北侧约2海里处，因大风浪货舱进水沉没，13名遇险、4名获救。
舟山的公路总里程为1899公里。其中高速公路41.9公里，普通国道46.5公里，普通省道24.4公里，县乡村道在内的农村公路里程1739.5公里，专用公路46.6公里，公路通乡通村率均达100%。
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尼亚加拉半岛（Niagara Peninsula）位于加拿大安大略省南部，南北分别濒临伊利湖北岸和安大略湖南岸，东面隔尼亚加拉河与美国纽约州对望。半岛上大部分地域隶属尼亚加拉区，辖下城镇包括圣凯瑟琳斯、尼亚加拉瀑布城、威兰、滨湖尼亚加拉、格里姆斯比、林肯和伊利堡等；余下地域则划归咸美顿市和哈尔迪曼德县。
尼亚加拉悬崖由西至东贯穿半岛的北部，于奥陶纪末期至志留纪之间形成。悬崖底部的土地肥沃，连同气候受伊利湖和安大略湖的缓和效应影响，令该处成为安省的主要水果和葡萄酒生产地。春季陆地上的暖空气往上升，令安大略湖上的冷空气往内陆移动；冷空气从悬崖顶部往下移，悬崖底部植物因此较迟才开花结果，减低春季晚上结霜对水果的破坏。秋季气流方向逆转，暖空气从安大略湖移往内陆，在和暖气温影响下水果发展出相宜的糖分比例。尼亚加拉半岛的气候在葡萄生长季节期间与法国波尔多和勃艮第相若。
伊利沙伯皇后道（QEW）由西至东贯穿尼亚加拉半岛，为该带的主要高速公路，向西通往咸美顿再绕过安大略湖的西端前往多伦多，向东则在伊利堡驳上和平桥通往纽约州水牛城。区内另外三条高速公路则从QEW分支，分别为405号公路、406号公路和420号公路，当中405号和420号公路分别驳上刘易斯顿-昆士顿桥和彩虹桥通往美国。水路交通方面，威兰运河从南至北贯穿尼亚加拉半岛，让船只绕过尼亚加拉瀑布来往伊利湖和安大略湖。
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以下整理出汉族常见姓氏的闽南语读音，并采用台罗拼音为其标音，并以偏漳腔的第一优势腔为主。
* J-韵的音，在台湾部分地区已化为L-韵
* 若有加注「（佚）」的姓氏为台湾罕见姓氏，其读音参考其字的文言音
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