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2017年，塞尔河畔罗祖瓦境内的青壮年（15至64岁）失业率为28.5%，当地30.8%的家庭拥有纳税资格，平均纳税1,485欧元，低于法国平均水平（3,888欧元）。
塞尔河畔罗祖瓦属于Académie d'Amiens。截止2019年1月1日，塞尔河畔罗祖瓦境内共有2所小学和1所初级中学。2018至2019学年度，塞尔河畔罗祖瓦境内共有在校中等教育阶段学生174名。
截止2019年1月1日，塞尔河畔罗祖瓦境内共有全科医生2名、保健师1名、牙医1名和护士5名。境内共有药房1家、养老院1家。
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战后失去了铁路运输，道路的建设加速推进，但是到了1970年代经济活动活跃，道路日益堵塞。
战后失去了铁路运输，道路的建设加速推进，但是到了1970年代经济活动活跃，道路日益堵塞。作为对策，2003年8月冲绳都市单轨电车线开始营运。并计划2020年开建冲绳铁轨道。
那霸和名护间的冲绳铁轨道，预计将在2020年开始建设。若建成，那霸车站及系满车站将成为日本常规铁路系统中最西和最南的车站。（前述的单轨不是常规铁路）
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锡格尼号驱逐舰（舷号DD-81），转交予英国后更名为纽波特号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的七号舰。她是美军第一艘以锡格尼为名的军舰，以纪念1812年战争时期的海军军官詹姆士·锡格尼（James Sigourney）。
锡格尼号在1917年于霍河造船厂开始建造，在同年下水，并于1918年服役。接著锡格尼号被派往法国海域护航商船。第一次世界大战结束后，锡格尼号留在大西洋服役，在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，锡格尼号在1940年重返现役，并按租借法案转交英国皇家海军，更名为纽波特号。此后纽波特号主要负责护航商船，并曾外借予挪威海军。1943年至1945年间，纽波特号用作英国空军靶舰，最后在1945年退役除籍，并在1947年出售拆解。
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