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本车站为简易车站,因此不设站舍,整个月台只是用角铁所建成,出入口设于月台末端往赞岐财田站方向。月台上的有盖候车亭亦是设于近出入口方向。由于是新加的车站,因此要在原来的基堤上搭建,因此依靠楼梯连接月台及路面。
只设有1个侧式月台,有效长度为4卡。上行的列车,会开列车左边的车门;下行时则右边车门。另外,2010年月台改善工程,需将其中一部份的月台升高,而位置又刚好落在一部份的候车亭内,结果令这部份的座位低部几乎和新月台面贴近。
* 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
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长横对江渡,又称长兴—横沙车客渡,是一条往来于上海市崇明区长兴镇和上海市崇明区横沙乡的一条轮渡航线,位于长江上,于2009年开通,由崇明区属国有企业上海市客运轮船有限公司运营。长横对江渡已纳入上海市公共交通体系。
该轮渡采取以始发地首位以及目的地首位的方式命名,一端是上海市崇明区长兴镇长横渡口,一端是上海市崇明区横沙乡横沙渡口。
长兴到横沙票价十元,并且可以免费乘坐当日所有航班。
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阿尔布雷希特四世哈布斯堡王朝的奥地利大公(1395年-1404年在位)。
阿尔布雷希特四世是奥地利大公阿尔布雷希特三世之子,生于维也纳。1395年,他继承了父亲的领地奥地利大公国,统治着下奥地利及大部份的上奥地利(哈布斯堡家族的另一支利奥波德支系统治着内奥地利)。统治期间,阿尔布雷希特四世时常与卢森堡王朝的瓦茨拉夫四世及西吉斯蒙德争拗。
1404年,阿尔布雷希特四世死于下奥地利的克洛斯特新堡,下葬于斯德望主教座堂。其子阿尔布雷希特五世继承王位。阿尔布雷希特五世亦从其外祖母迈森的伊利莎白继承了巴本堡。
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