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菁华林苑位于台湾花莲县花莲市，于2002年9月23日公告为「历史建筑」文一，后来在2003年3月19日又将范围内的「花莲港山林事业所」独立公告为「县定古迹」文二。该建筑在历史建筑百景征选活动中被选为第55名。
菁华林苑兴建于1919年，最初是花莲港木材株式会社所使用文二。后来在1929年时殖产局营林所东部出张所迁入，于1942年改名为花莲港山林事务所史。
二次大战后，花莲县政府于1946年1月10日成立，该机构改为「花莲山林管理所」，一直运作到1960年裁撤为止史。之后建筑闲置到2001年，才由花莲青少年公益组织进行整理。而后2002年时由于建筑附近的绿地有部分为退辅会所有，并被拿来兴建花莲荣民服务处新大楼，曾引发论战。最后大楼仍然兴建，不过菁华林苑也改为县定古迹。
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康熙二十四年（1685年）台湾知府蒋毓英奉命纂辑台湾府志，以作为一统志与福建通志采辑之用。由诸罗县知县季麒光及凤山县知县杨芳声负责纂辑，其中季麒光出力最多。然而，府志初稿完成之后并未立即付梓，蒋毓英离台后，才由其子国祥、国祚在中国大陆校刻刊行，名为台湾府志。
清康熙二十三年（1684年）杨芳声就任后，立即在县治之所埤仔头搭大成殿，建置儒学，并以莲池潭为泮池，其后为崇圣祠。康熙廿四年（1685年），御书「万世师表」匾额挂于堂内；康熙二十五年（1686年），御制「至圣先师孔子赞」和「四贤赞」（即颜子、曾子、子思和孟子）勒石于县学内，在左营旧城外设明伦堂。康熙二十六年（1687年），于学宫照墙侧，立「奉 旨文武官员军民人等至此下马」碑，以彰显学宫之尊，是当时凤山县的教育中心，目前旧孔庙仅存位于旧城国小内的崇圣祠，目前为台湾三级古迹。
清康熙二十八年（1689年）建寺，旧称翠屏岩，1964年更名为大觉寺。位于高雄市大社区内，正殿供奉释迦牟尼佛，两侧为文殊与普贤菩萨，是为宫殿式建筑。大觉寺的由来有一传说，当时台南、桥头两地巨绅为先人选墓地，同时看中观音山下的一处墓穴，为标志信物，一户埋铜钱，而一户埋铁钉。而铁钉恰巧钉在铜钱的方孔上，故不知到底是先埋铜钱或先埋铁钉。后来两户诉诸官府，当时知县杨芳声判「巧据之私，何若公献」，两户皆叹服，之后原地建寺奉佛，并呈报皇帝，康熙帝敕赐名「翠屏岩」。现今寺内后殿仍有铁钉穿透铜钱的注记图徽。
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第一代Sierra于1982年9月22日首次亮相，1982年10月15日开始销售，用以取代福特Cortina（台湾市场称为福特跑天下）。由于它的过度前卫的车身造型。使许多保守的买家无法接受。但其风阻系数值已可达0.34。其主要生产地在德国、比利时、英国、阿根廷、委内瑞拉、南非和纽西兰。Sierra在1983年获选爱尔兰年度最佳汽车荣誉。1983年以些微的差距落居欧洲年度风云车第二名（第一名是奥迪100）。
1987年，Sierra改款。全面修改的汽车前端造型，前大灯设计是最大差异所在，另外尾灯的造型也做了修改。英国版本拥有进气格栅而其余地区贩售的版本皆无，在英国地区称为福特Sierra Sapphire。当时同级市场竞争者众，包含标致505、雪铁龙BX、奥斯汀Montego、标致405、欧宝Vectra等中型房车。
福特Pinto SOHC引擎有1.3、1.6、1.8和2.0升的不同排气量引擎可供选择。OHV Cologne V6发动机（2.3、2.8和2.9升排气量）。1990年代，由于排放标准收紧，Pinto发动机开始被淘汰，1988年的1.8改为1.8 CVH，在1989年福特推出了2.0升直四 DOHC发动机。台湾市场引进1.8 CVH和2.0升OHC以及之后取而代之的2.0升DOHC 2.8升v6引擎则曾经搭载于台湾市场少量引进的双门运动版本XR4i身上,可发挥150匹马力。2.9升v6引擎台湾则未引进（但动力系统相同于福特Scorpio 2.9升车型）。1993年，其后继车种福特Mondeo发表,正式改朝换代。
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