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战争结束后萧尔在新奥尔良协助建立了国际贸易市场。此外，他还以致力于保护有悠久历史的法国区建筑而知名。

萧尔亦是一位剧作家，还曾与中学同学一起写作。

肯尼迪遇刺后，吉姆·加里森起诉克莱·萧尔及其他活动家参与了中情局对肯尼迪的谋杀。并于1967年3月1日将其逮捕。

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天文电报中央局（CBAT，Central Bureau for Astronomical Telegrams）是正式的国际组织，是关于瞬变天文事件资讯的wikt:clearing house。

CBAT收集和分发关于彗星、天然卫星、新星、超新星和其它瞬变天文事件的资讯。CBAT也确定发现的先后顺序（谁得到发现它的功劳），并且分配新发现天体的最初标示和名称。

CBAT代表国际天文学联合会（IAU）分发《IAU通报》。从1920年至1992年，CBAT的大多数通报是通过定期的邮件发送，在紧急情况下发送电报；当电报被淘汰时，出于历史的原因，"电报"被保留在机构的名称中，仍继续称为天文电报中央局。从1980年代中期，IAU通报和相关的"小行星通告"也都以电子方式提供。

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中岛飞机公司工程师小谷武夫研发此型发动机时，受到美国普惠公司授权制造的发动机所影响，在化油器端设计多重防止逆流的阀门，达到稳定供给燃油的目的，因此提升零战的战斗力。美国方面一向因为荣发动机的压缩比只有6.7：1，将此系列发动机视为Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp的同级仿制品；然而Ha-25型的直径比较小，对当时前置发动机为主的飞机设计来说，具有降低飞机空气阻力的优点，这也是西方飞机设计师对气冷星型引擎运用在战斗机时所诟病之处；因此说是纯仿制则过于贬抑日本工程师的巧思。不过本引擎比较有趣之处，则是一部份零件仍和普惠制造的活塞发动机共通。目前美国境内有些收藏家的零战保存状况良好、仍能飞行，也是流用普惠零组件的缘故。

在荣发动机量产之后，中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的「誉发动机」时，仍然大量沿用荣发动机的既有设计经验，包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等，因此两者相当雷同。

* 额定马力：950hp / 2,500rpm / 推进+150mmHg（高度4,200公尺）

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