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Jet A-1为目前世界民航主要用油。其凝固点为-47℃，闪点在38℃。可另外加入抗冻剂，使凝固点更低。
Jet A航空煤油自1950年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似，但凝固点为-40℃，比Jet A-1的-47℃为高。与Jet A-1一样，Jet A的闪点也在最少38℃，而自燃温度则为超过210℃. Jet A的标准燃油编码为1863，在运油车与储存设施也会注明。Jet A专用的运油车、油库与管道，均会以黑底贴纸写上白色"JET A"字样，以及下面的另一条黑线作为识别。由于水比Jet A燃油重，水会在油箱的下面沉积，故此，储存Jet A的油箱，需要定期排空，以检查燃油是否混了水分。水份可能会悬浮在Jet A燃油之中，这可以透过「明净测试」检出。若燃油呈混浊状态，即表示含水量超出30ppm（百万分之三十）的可接受水平。
美国法规并不要求商用燃料需要加上防静电添加剂，故此Jet A燃油一般不含防静电添加剂。
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洞螈有著像蛇一般细长的身体，通常长度是20到30厘米，有部分个体的长度达到40厘米。牠的躯干是圆柱状的，粗细大致一致。在各肌节（myomere）的界线上，有间隔一致的皱纹将躯干分成几段。牠的尾部相对来说较短，较为扁平，且被一片薄薄的鳍包围；四肢纤细，前肢三指，后肢二指；用鳃和肺呼吸。
这种动物最值得注意的特征是为了适应洞窟里的黑暗生活而作出的种种调整。例如，洞螈退化的眼隐于皮下，使牠看不见，但牠的其它感官，特别是嗅觉及听觉，则变得更加敏锐，以补偿视觉上的缺憾。此外，洞螈的皮肤中缺少色素，全体除了终生存在的三对外鳃为鲜红色外，其他部分均为白色(如在日光下饲养数月，眼和皮肤初为灰白色，后均变为黑色)。除了繁殖期外，洞螈一生中的其他时期也完全在水中度过，这点与其他两栖类相当不同。这可能与牠幼体的特征有关，例如牠的幼体的鳃外露，且一直留存到成年。
洞螈是斯洛维尼亚自然遗产的象征。在这个物种被发现三百年后，科学家们及广泛大众对此物种的热情依然没有衰退。由于斯洛维尼亚境内的波斯托伊纳岩洞（Postojna cave）是洞螈等稀有生物的栖息地，它成为洞窟生物学（speleobiology）最早的诞生处之一。洞螈在相当大的程度上，为波斯托伊纳岩洞带来了很大的名气，原因是斯洛维尼亚政府利用了勃兴中的生态旅游，推广波斯托伊纳及其他喀斯特地形区的观光。在波斯托伊纳岩洞的观光路线中还包括了一趟探访洞螈展示馆（Proteus vivarium）的行程，那里有洞窟生态系统各层面的展示。洞螈也是斯洛维尼亚托拉（Slovenian Tolar，斯洛维尼亚改用欧元前的旧货币）上的图案。此外，它也恰巧与斯洛维尼亚最早的科学杂志之一同名，该杂志于1933年首次出版。
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