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久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站，但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站，因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式与一座岛式月台，共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧，至于北面则几乎都是田地居多。
侧式月台1面1线、岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。
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* 1954年3月31日：名张町、泷川村、箕曲村、国津村合并为名张市，并脱离名贺郡。（1町8村）
* 1955年1月1日：花垣村、比自岐村、依那古村被并入上野市。（1町5村）
* 阿保町、上津村、种生村、矢持村合并为青山町。
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当中子星的转速降低时，通过一种称为夸克禁闭的程序，他会转换成夸克星。经过这个过程，恒星的内部将形成夸克物质。这个过程将释放出大量的能量，或许能解释宇宙中最高的能量爆炸，粗略的计算估计可以有高达1047焦耳的能量，可能会从中子星内部的转换释放出来。夸克新星可能是伽玛射线暴的成因之一，依据Jaikumar 等，它们可能也参与形成白金等重元素的r-程序的核合成。
质量介于1.5和1.8太阳质量之间快速自转的中子星是理论上能够在哈伯时间内自转减速转变的最佳候选者。这种质量的中子星仅占总数的一小部分，在这个基础上保守的估计指出，在可观测宇宙中每一天可能会出现两颗夸克新星。
理论上，夸克星是电波宁静的，因此电波宁静中子星可能就是夸克星。
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