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邦-阿德里安·让诺·德·蒙塞（Bon-Adrien Jeannot de Moncey，4月20日），科内利亚诺公爵，法国元帅，是一位法国大革命和拿破仑战争中的著名将领。
他是贝桑松一位律师的儿子，那里他出生在1754年。在他的少年期他两次入征法国军队，但他的父亲获得免入伍权。1778年他的欲望最后被满足。
1791年当他是上尉时，他接受了法国革命的原则。蒙塞晋升为莱因军团的军长。马伦哥战役后，该军调海峡监视。1804年5月19日拿破仑晋封他为法国元帅。1807年蒙塞入侵西班牙。1808年初出任西班牙军团第三军军长，3月封为孔内利阿诺公爵。
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本尔德（Benld）是美国伊利诺伊州马库平县城市。2000年普查时人口为1541人，676户人家，98.25%的人口是白人，14.3%的人口生活在贫困线以下。该市的名字来源于其创建者本杰明·多尔西（Benjamin L. Dorsey，1895年6月19日逝世）。多尔西负责获得的土地以建立该镇，并获得煤炭开采权。1938年9月29日，镇上曾落进一颗陨石。市内有小学一座，曾于2009年因地势下沉被毁。
在1938年9月29日，一颗陨石坠落在贝内尔，这是在伊利诺州留下有纪录，被保存的第三颗陨石。这颗陨石也是少数几颗已知击中人造物体的陨石，它击中了爱德华麦凯恩车库的屋顶，打穿了一个洞，并且嵌入他的1928年份的庞帝克轿跑车的座位上。他的邻居，Mrs. Carl Crum，就站在大约50英尺的距离上，她可能是历史上最靠近坠落的陨石而未被击中的人。这颗陨石和这辆轿车的一部分现在展示在芝加哥的菲尔德自然历史博物馆。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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