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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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1981年保守党重新上台执政，科勒·维洛克出任首相。1983年，原来由保守党单独组阁的政府开始扩大成为一个三党联合政府，由保守党代表、基督教民主党代表和中央党代表组成联合政府。维洛克政府从1981年至1985年期间在挪威议会中一直占居着多数席位。1985年挪威议会选举，进步党两名议员成为在议会两大集团之间的一股平衡力量。1986年的不信任动议，由于进步党同工党在投票时站在同一个立场上，所以保守党联合政府被推翻，工党再次执政。
从1989年到1998年维洛克担任奥斯陆和阿克什胡斯州长（fylkesmann）。从1998年到2000年他是挪威广播公司（NRK）的主席。他还兼挪威南森学院（Nansen Institute）的主任。自1986年以来，他是国际民主联盟（即保守党国际）的副主席（IDU），和德国-挪威社会（德文：Deutsch-Norwegische Gesellschaft）的总裁。
他讲挪威语、英语、德语和法语，出版了一定数量的书。
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勒梅特家族来自法国波尔多，17世纪开始移居比利时沙勒罗瓦市西北边名叫Courcelles, Belgium的小城，他们家连续五代都住在那里。勒梅特家族是当地有名的亚麻纺织商，拥有自己的亚麻田。
乔治·勒梅特的祖父爱德华-赛维尔·勒梅特去沙勒罗瓦市的马西内尔矿区打工，非常勤奋好学，26岁就当上了矿区经理，但是由于与管理层高层意见不合，他辞职离开转而做煤矿木材生意，由此发家致富。爱德华-赛维尔有两女四男六个孩子，全部完成大学教育，最小的男孩名叫约瑟夫，就是乔治·勒梅特的父亲。
爱德华-赛维尔在1894年去世，恰好这一年乔治出生。约瑟夫是法学博士，他接管了父亲留下的一家玻璃作坊，生意很好；他希望改进作坊设备，投资换了一个新的烤炉，但是一场火灾把他的财富化为乌有。约瑟夫把位于沙勒罗瓦的大屋卖掉还债，全家搬往布鲁塞尔。他给一家公司当律师顾问，全家住进了一栋比以前小得多的朴素小屋。约瑟夫的妻子玛格丽特·拉诺瓦是马西内尔的酒馆老板的女儿，他们有四个儿子，乔治是老大，最小的男孩很早就夭折了。虽然家境不如以往，但是一家人还是生活得很快乐，主要是因为乔治的父母关系融洽相亲相爱，他们教导孩子要和金钱保持距离，不要贪恋金钱。
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