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南平僚，东汉、魏晋称“板楯七姓蛮”，亦称“賨人”，唐朝时称南平（今綦江南）獠。
南平僚部族数十，居今四川、贵州、云南交界地区。一般竹木楼居，登梯上下，称为干阑。有的山谷中，风俗喜在高树建造房屋，称为阁阑。以农业为主，看树叶来区别四季。当地女多男少，女方常先以货物至男家。其王姓朱氏，号称为剑荔王，遣使内附，唐朝以其地隶于渝州。到宋朝称之为渝州蛮。
治平、熙宁年间，“熟夷”李光吉、王衮、梁承秀（一作梁秀）等三族据其地，各有众数千家。间以威势胁诱汉户，伪为“生獠”劫掠边民，后被转运使孙固等荡平。熙宁三年（1070年）北宋建为南平军。居于渝州（恭州，今重庆市）东、南、西各地和南平军（治今重庆綦江南）一带，其西接乌蛮、昆明、哥蛮、大小播州。
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* : 由豪斯登堡母公司H.I.S集团所经营，位于园区北侧，长崎县道141号豪斯登堡线旁，以「智慧旅馆」为特色，利用多种机器人协助旅馆的运营，因此也常旅客和媒体称为「机器人饭店」。
* JR豪斯登堡大仓酒店（ホテルオークラJRハウステンボス）
* : 位于豪斯登堡园区东北侧，靠近豪斯登堡车站，属于九州旅客铁道集团；在1995年开幕之初为全日空酒店的加盟连锁，2012年改加盟大仓饭店。
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1995年8月28日，拉脱维亚政府与北欧航空签署了合资协议，正式成立波罗的海航空。同年10月1日，波罗的海航空首架萨博340飞机抵达里加，并在当天首航成功。
1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。
2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。
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