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萍乡站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于江西省萍乡市安源区跃进北路，于1899年启用，目前为一等站，邮政编码为337000。
萍乡站最初随萍醴线的通车于1899年开工，1903年7月投入使用。当时站址位于萍乡西门，内设2条半股道，站房面积593平方米，仓库300平方米。1932年被定为一等站，1937年浙赣铁路拉通后降为浙赣铁路局二等站。1939年车站被侵华日军炸毁，次年国民政府又将浙赣铁路路轨拆除，直至1947年6月方修复通车，站内设5条半股道。1950年3月，车站新建面积600平方米的三层站房1座，1954年又扩建站场至11条股道175。
由于车站位于洼地，扩建较为困难，因此南昌铁路局于1971年决定异地新建车站。新站位于萍乡城北，绕行新线于1972年4月开工，1973年4月竣工；站场及站房工程则于1974年动工，1978年12月竣工，1979年12月26日投入运营175251。
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* 积分 (获胜得3分，和局得1分，失败得0分)
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一般来说，《风土记》乃是日本记录地方风俗民情、地理、历史、农业、神话与民俗等的地方志；但狭义上来说则是奈良时代元明天皇命令律令制下之各国编撰的文献报告。由于没有正式名称，为了和后代的风土记区别，又称为「古风土记」。
古风土记原有四十八国，如今流传的只有《出云国风土记》、《播磨国风土记》、《肥前国风土记》、《常陆国风土记》、《丰后国风土记》等较为完整；另有散落在其他书籍的零碎段落（被其他书籍引用而流传下来的文献，即佚文），收录约三十国的风土和传说，但有人认为这些佚文可能成文于奈良时代。
奈良时代初期元明天皇下诏各令制国的国衙开始编纂，主要以汉文书写，至少耗费二十年时间完成。为了整备律令制度，故仿效中国的地方志编纂，并做为地方统治的方针。关于记载事例，《续日本纪》六卷曾提到包含下列五项，但此时「风土记」之名称仍未使用，体裁只有下级单位对上司提出公文「解」而已。
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