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第二次世界大战结束后，日本国有铁道为满足在战后经济复兴的形势下不断增长的运输量，先后研制了三种标准型直流电力机车，即干线客运用的EF58型电力机车，以及干线货运用的EF15、EH10型电力机车，并成为了国铁主要干线的主型电力机车。至1950年代末，在大正时代从国外进口或从私铁收购的各种旧型电力机车亦将届使用寿命，因此日本国铁急需一种新型直流电力机车来取代这些旧型机车，担当非主要干线的客货列车牵引任务。
在这样的背景下，日本国铁利用ED70型交流电力机车所采用的部分最新技术，开发了“直流新型电力机车”。1958年，新三菱重工业、川崎车辆、汽车制造等企业成功研制了新一代的ED60型电力机车；与此同时，日立制作所、东京芝浦电气亦研制了同系列的ED61型电力机车。
ED60、ED61型电力机车均采用了共通的结构，但ED61型电力机车的特点是增加了再生制动，将电力机车在制动时所产生的电能回馈到电网，并使列车可以在长大下坡道上实现恒速制动。由于机车上增加了额外的再生制动设备，因此ED61型电力机车的车体长度比ED60型电力机车延长了130毫米，而机车整备重量亦提高到60吨。
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早在童年时代，他就用一套自己发明的信号指挥系统在村子里的水池中打海战。这套信号指挥系统后来居然被英国皇家海军采用。
他在十几岁的时候开始为战舰绘画素描，并且在1890年代引起人们的关注，他不仅为George Griffith和其他作家的科幻著作绘制插图，而且还出版了自己的小说，例如《五秒钟飞到金星(出版于1897年)以及紫罗兰火焰 (1899).
简是一个非常痴迷的战争游戏玩家，在1898年首次出版了《世界战舰》(如今闻名全球的《简氏战舰年鉴》) ，依据所属国家、配备和其他细节对所有战舰进行分类描述，作为对他所设计的战争游戏的补充参考书。这本书如今已经变成了一个系列年鉴，被作为全球战舰的标准参考工具书。在1909年，他有创办了《世界飞机年鉴》。随后，简创办了现在的简氏信息集团。正是他那些素描创作以及他对海战不知疲倦的投入，造就了一家不朽的企业。
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刘细君，汉朝时江都王刘建的女儿，被称为江都公主。元封六年（前105年），汉武帝以刘细君和亲公主，下嫁乌孙国王昆莫猎骄靡，以和乌孙结为兄弟之邦，共制匈奴，因此世称为乌孙公主。是历史上第一位留下姓名的女诗人及和亲公主。
* 汉元狩二年（前121年），父亲刘建企图谋反未果后自杀，母亲以同谋罪被处斩首。当时，刘细君因年幼而幸免于难。这一年匈奴汗国浑邪王投降，河西走廊成为中国领土，于是汉与西域有了直接接触。
* 元鼎元年（前116年），张骞第二次出使西域，抵达乌孙王国。此后汉廷与西域诸国，日益往来密切。尤以乌孙王国，当使节抵达长安时发现中国如此的庞大又富裕时，不禁敬仰华夏。
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