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车站的地面部分是坡度，出入口与闸口之间落差较大。地下1楼是单车停泊层，地下2楼是闸口层，地下3楼是月台。
2016年度的1日平均上车人次是5,316人。埼玉高速铁道线的车站当中乘客人数最少。
开业以后的1日平均上车人次的推移如下表｡
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郭汝，字子称，山东兖州府济宁州人，民籍，明朝政治人物。
隆庆五年（1571年），登辛未科第三甲第七十三名进士。同年官直隶任丘县知县。万历五年（1577年）七月擢河南道试御史，六年七月巡按宣大，八年八月出为江西佥事，十年二月升陕西行太仆寺卿兼佥事，十二年七月迁陕西洮岷道副使，剿平秦州啰贼，加右参政。母病，请归奉养，及母疾，不茹酒肉，里人称为孝子，学宪及诸司颜其堂曰节孝。
曾祖父郭敬；祖父郭干，寿官；父郭钺，贡士。嫡母贾氏；生母李氏。慈侍下。兄郭潜（教谕）、郭津（知县）、郭治、郭法。
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探明储量（proven reserves）被定义为“根据现有地质和工程数据的分析，利用现有设备和现有操作条件。以合理的确定性估计，从已知的油藏中开采的储量” . 如果有至少 90% 的储量可以通过有经济效益方式进行开采，则该储量被定为探明储量。因此探明储量和运营条件有关， 包括价格、监管和合同条件等。如果一个储量的资源可以使用当前的技术进行回收，但在经济上没有利润，那么它被定认为“技术上可采储量” 。可采储量低于 90% 但超过 50% 被视为“概略储量”（probable reserves），低于 50% 为“可能储量”（possible reserves） 。
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