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6号线长达20.1公里，总共有16个高架车站，每个车站长度为180米。除了车厂外，6号线全线都将架设在当前道路之上，主要是在道路中间带上方，以允许下方的车流通过。因此，所有车站皆是高架车站。
达卡地铁在每小时尖峰时刻会有15班列车，能够承载超过6万名乘客。整条路线将能够以 100公里/小时速度行驶，全线行驶时间低于40分钟。6号线的建成预计将大幅减少达卡街道上的私家车数量以及可能长达7小时的停顿。该系统计划使用非接触式电子票证系统IC卡（智慧卡）。为保安全，月台装有月台门。
该项目由交通部的达卡交通协调局管理，一个由外国和孟加拉国公司组成的财团担任总顾问。NKDM协会由日本工営和 Development Design Consultants（当地顾问 - 孟加拉国）组成。
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农河（Nun River）常被视为尼日河的延续河段，尼日河于阿博下游32公里处分为农河及福卡多斯河，河流全段可通航，农河流经的区域人口稀少，于卡亚马建有跨河桥梁，密布红树林沼泽及海岸沙脊，最终于Akassa注入几内亚湾。
于19世纪时，以阿博为中心的伊博王国与居住于尼日河三角洲的伊爵人利用农河直接与欧洲人进行贸易，早期以奴隶贸易为主，而后成为棕榈油输出的重要通道，但至1900年因出海口泥沙淤积，农河的重要性逐渐被福卡多斯河取代，1963年在农河地区发现石油蕴藏，Trans-Niger油管于1965年完工，农河地区生产的石油则输至Rumuekpe，由Trans-Niger油管将石油由Rumuekpe向东南方运输；至21世纪初，因石油利益的冲突导致暴力事件增加。
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大庆至广州高速公路粤境连平至从化段，简称大广高速粤境段，是中国国家高速公路网主干线大广高速公路在广东省境内的一段，起于赣粤两省交界的九连山，与龙杨高速公路相接，向南依次经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县和广州从化区，终于街北高速公路，路线总长181.85公里。线路采用全封闭、全立交的高速公路标准，设计速度为100公里每小时，双向六车道，其中与规划的武深高速公路共线段约23公里采用双向八车道。总投资约为224.36亿元。
该项目于2012年3月5日获国家发展改革委核准批复建设，2012年9月27日起正式动工，2015年12月31日建成通车。贯通后形成广东东北部出省的通道，避免2008年中国雪灾对陆路交通出行造成的窘境。
注：下茅停车区（位于韶关新丰县）与地派出口（位于广州从化区）之间路段经过惠州市龙门县，但不设任何出入口。
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