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本型列车可通用于东莞轨道交通2号线以及在建的1号线，而首批20列列车将配属于2号线的东城车辆段。在1号线落成后，未来增购及调往1号线的本型列车，将配属1号线新建的道滘车辆段及黄江停车场（其中，1号线于2022年11月28日局部通车时，首批增购车将会由深圳市地铁集团向东莞1号线BOT财团租用，暂时配属于深圳地铁6号线长圳车辆段，并经光明站联络线进入东莞轨道交通1号线载客，此临时措施实施至2024年全面通车为止；该批列车预计会同时装有集电靴，供其进出车辆段之用）。
本型列车以6卡为一列，3卡为一单元（车头拖卡+集电弓动力车卡+动力车卡，A-B-C为一组，D-E-F亦为一组），分A至F卡，除车头A及F卡是拖卡外，其余B至E卡都是动力车卡，当中B及E卡设有集电弓。车卡编号系统以属线-车卡类别-车辆编号组成，例如「02A004」代表2号线第4列列车上行车头。
* 2012年6月26日：东莞轨道交通公司与南车南京浦镇车辆签订合约，订购20列本型列车，作价8亿6千万人民币。
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拉敏木（学名：Gonystylus bancanus）是棱柱木属的硬木植物，分布在东南亚的马来西亚、新加坡、印尼、汶莱、菲律宾及巴布亚新畿内亚，并在婆罗洲有最多的物种。
拉敏木是中等大小的树，可以高达24米。树干笔直，高18米及直径60厘米。它们生长得很慢，主要在沼泽森林内生长。
拉敏木很多时是用来制作孩童的家具及百叶帘，原因是它们是硬木较为浅色的。过度砍伐已令它们成为濒危物种，在印尼及马来西亚的情况尤为严重。
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1907年11月26日，日本方面将石见编入第一舰队，不过在1908年期间石见随同第二舰队参加了行动，次年才重新转回第一舰队。
1912年（大正元年）8月28日，日本方面修订了舰艇等级表，将石见重新分类为一等海防舰（7000吨以上）。
1914年，第一次世界大战爆发后不久，日本方面将从俄军捕获的军舰组成第二舰队第二战队，石见也位列其中，并在青岛战役中封锁并炮轰青岛港。
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