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越南－毛里塔尼亚关系是指越南社会主义共和国和毛里塔尼亚伊斯兰共和国之间的双边关系。两国均为不结盟运动、77国集团、法文国家及地区国际组织成员国。
19世纪末至20世纪中叶的越南与毛里塔尼亚均曾经是法兰西殖民帝国的一部分，直至两国分别于1945年、1960年独立，其后，毛里塔尼亚于1965年与当时的越南民主共和国建立外交关系，此后两国关系友好发展。在越南战争期间的1969年，毛里塔尼亚政府向越南捐赠5万法郎，以援助越南民主共和国对抗美国，又与越南南方共和国建立邦交。1976年，越南统一后，越南社会主义共和国继承了与毛里塔尼亚的外交关系。
目前两国高层交流有限，亦未在对方首都设立大使馆，毛里塔尼亚对越南的相关事务由驻中华人民共和国大使馆兼辖，而越南对毛里塔尼亚的相关事务则由驻摩洛哥大使馆兼辖。
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VL40U型电力机车（ВЛ40У）是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由VL80T型电力机车改造而成。
苏联解体后，乌克兰继承了其发达的铁路网络，然而由于资金不足，铁路运输设备状况急剧老化，而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末，乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难，当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后，乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车，称为VL40U型电力机车。
改造工作由Запорізький електровозоремонтний завод和Львівський локомотиворемонтний завод负责，两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异，扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形，而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备，包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机，但拆除了电阻制动装置。
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深圳能源大厦（英文：Shenzhen Energy Mansion）是一栋位于中华人民共和国广东省深圳市福田区的已建摩天大楼。在当地的楼群中虽不是以高度突出，但它起伏的立面，有非常高的辨识度。该大厦是深圳能源集团总部，也是深圳CBD的一处地标。由丹麦建筑事务所BIG设计，能源大厦由两座塔楼组成，北楼高约220米，南楼约110米，总建筑面积14.5万平方米，塔楼之间由一条多层连桥连通。
深圳能源大厦结构由奥雅纳设计，采用了复杂的建筑形式，建筑表面波纹起伏经过精密的计算，突出大厦的特性。
两座塔楼在2到9层处之间由30余米长的连桥相连接。连桥内设置餐厅、停车场和宴会厅等。
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