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圣公会切斯特教区（Diocese of Chester）是英格兰教会约克教省下面的一个教区。

辖区包括1974年以前柴郡的范围，座堂是切斯特座堂。现任主教为彼得·福斯特。下分两个副主教区、两个会吏长区及会吏区若干，管理275个堂区。

天主教会在1075年第一次在切斯特设立教区，但教座旋即转往考文垂。1541年教区正式成立，包括柴郡、兰开夏郡以及约克教区的里奇蒙会吏长区。1836年以后，柴郡以外的地区纷纷建立了新的教区。

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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。

2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。

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之后的研究人员，例如德国的休尼博士、亨利·费尔费尔德·奥斯本（Henry Fairfield Osborn）、以及埃德温·尔伯特（Edwin H. Colbert），将原蜥脚下目的埃弗拉士龙的颅后部份归类于巨齿鳄，使得埃弗拉士龙被认为是种非常原始的兽脚亚目恐龙。许多20世纪的大众书籍遵循这个错误，将巨齿鳄叙述成最早的大型、二足、肉食性恐龙，并猎食原蜥脚下目恐龙。巨齿鳄被许多研究人员认为是侏㑩纪肉食性恐龙的三叠纪祖先。

在1985年与1986年，彼得·加尔冬（Peter Galton）与麦可·班顿（Michael Benton）分别指出巨齿鳄其实属于劳氏鳄科，是种大型掠食性主龙类，与恐龙共同生存于晚三叠纪。

在2005年由Tomasz Sulej命名的西里西亚巨齿鳄（T. silesiacus），在2009年由斯蒂芬·布鲁萨特（Stephen L. Brusatte）建立为新属波罗尼鳄（Polonosuchus）。

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