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VW166两栖车（Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen）是德国军队在第二次世界大战广泛采用的两栖车辆，设计者是有名的斐迪南·保时捷，由福斯汽车厂生产。
* 发动机：风冷式汽油发动机（25匹马力）
VW166两栖车的设计和同由保时捷设计的福斯金龟车相似，由一个置于车尾气冷式发动机推动，VW166由于要浮在水面和在水上航行，因此车身呈船形。车尾设有螺旋桨，在陆上行驶时向上收起。当车辆下水后，螺旋桨会放下并与发动机的传动轴相连，驾驶再用齿轮箱把发动机输出动力全部转移推动此传动轴，螺旋桨会转动，VW166就因此在水上前进，前车轮在水上航行时作为船舵。
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约翰一世·阿克塞颇考斯（Ιωάννης Α΄ Αξούχος，拉丁化：Iōannēs I Axoukhos），特拉比松帝国皇帝，1235年至1238年间在位。
约翰一世是特拉比松开国皇帝阿历克塞一世的长子。1222年阿历克塞一世去世后，其女婿安德洛尼卡一世·吉多斯继位。1235年安德洛尼卡一世过世，约翰一世登基为帝。不过他统治期间的事迹并不为人知晓。1238年，他在玩马球（τζυκάνιον）时被马践踏而死。 死后，其弟曼努埃尔一世继承其位。
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红尾鹦鹉在红树林及近岸的森林繁殖。繁殖季节介乎9月至2月，每次会生3-4只蛋。牠们会在树穴中筑巢。孵化期为27-28日，雏鸟50-55日大就会换羽。
巴西的工业化，并经济及人口增长，都是红尾鹦鹉数量减少的原因。每年大量的伐林都令红尾鹦鹉失去了家园，其栖息地受到破坏而出现食物短缺。就大西洋森林就已经消失了93%，余下的7%都被公路等划分。被细分的地区限制了食物的供应，牠们为此而迁往边缘地区，受到人类及掠食者的侵害。
红尾鹦鹉色彩鲜艳，很易成为捕猎的对象。于1990年至1994年所监察的47个巢穴，就有41个被人类洗劫。当地人捕猎红尾鹦鹉出售，作为宠物及研究之用。另外，运送途中亦令大部份红尾鹦鹉死亡。故此其数量不断下降。
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