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纮龙一家（こうりゅういっか）、本部事务所于福岛县郡山市，的屋系暴力团，日本的指定暴力团・稻川会的2次团体。

1960年代、在被誉为「东北芝加哥」一带构筑地盘的"全日本寄居连合会"（北海道、东北、关东、甲信地方的"寄居系"连合组织）伞下武斗派「寄居真会」为纮龙一家的前身组织。在1980年代、连合会解散后，寄居真会也脱退而出；寄居真会高层当时与住吉互动密切，原有意加入住吉联合（住吉会），实际却是加入稻川会。原会长・远藤贵嗣就任稻川会直参、组织"纮龙一家"改称。

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哈扬·所罗门（Haym Salomon，1月6日），美国犹太裔商人和金融家。所罗门出生于波兰，在美国独立战争时期移居美国纽约。他在美国独立战争时，与罗拔摩尔斯共同资助大陆军对抗英军，以脱离大英帝国独立。并曾经在战事的最后阶级—约克镇围城战役中，以出售汇票的方式帮助华盛顿，将对法国人的欠债转换成现金，帮助大陆军渡过其财政危机。

哈扬·所罗门是共济会成员，提供了绝大部分北美独立运动所需资金，并在其后拯救新政府使其免于破产。据《大不列颠百科全书》记载，哈扬·所罗门前后总共为北美殖民地政府及其领袖提供了大约60万美元的资助，以2005年美元价值计算，相当于39,264,947,368.42美元，也就是将近400亿美元，如果算上利息则已将近上千亿美元。

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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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