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通锡高速公路是江苏省的一条省内高速公路，编号为S19，全线起点位于南通市，终点位于无锡市，其中南泉至硕放枢纽段原称环太湖高速公路，全长19.36公里，2006年10月16日通车，硕放枢纽至锦丰段原称锡张高速公路，全长34.214公里，2010年11月3日通车，跨江大桥段于2020年7月1日通车，其中跨江大桥为与沪通铁路、通苏嘉甬铁路共用的公铁两用桥，跨江大桥北接线全长22.333公里，于2019年9月28日通车，南通绕城高速段全长65.8公里，于2020年9月9日开工，预计于2023年通车。
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以下列表展示了在各个国家或地区用于特定目的之航空器应答机代码和代码范围。传统来说，每个国家都通过自己的方案分配转发器代码，不同国家的代码几乎没有共同点。该列表由于历史兴趣而被保留。
飞行员通常需要将空中交通管制分配的代码应用于特定的航班。有时，国家可能会指定在没有分配代码的情况下使用的通用代码。此类通用代码在该国的航空情报手册或航行资料汇编中指定。对于国际民用航空组织（ICAO）定义的特定情况，有标准应答器代码。
下列列表中，以红色显示的应答器代码仅用于紧急情况，例如飞机劫持、无线电通信故障及机上发生紧急状况等。
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牙齿治疗史（history of dental treatments）的讨论范围仅限于1981年之前的历史。关于植入物技术，Medical terminology "骨整合"(osseointegration) 于1981年开始，广被医学界使用。
据考古学家的研究，中国古代(4千年前)已经开始用竹钉来代替缺失的牙齿，2千年前的埃及木乃伊使用象牙，玛雅人在公元5世纪使用贝壳来代替门牙，具美观作用及实际功用。
约于1950年代，英美科研人员开始用钛制作植入物，来代替缺失的牙齿。 约于1960年代，也有人用陶瓷器制作植入物，但因为易碎，最终没有被广泛使用。
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