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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。

在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

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秦大kuí，字舜卿，号春晖，山东东昌府临清州军籍直隶苏州府吴县人，明朝政治人物。

山东乡试第五名，万历八年（1580年）庚辰科会试第二百九十三名，登三甲第二十一名进士。授宁波府推官，十四年选授山西道监察御史，十七年河东巡盐，十九年巡按江西，二十年八月升河南按察司副使，调任陕西，丁祖母忧。服阕，三十七年十月复除山西副使，三十八年五月升陕西参政，迁四川按察使，四十三年六月升陕西右布政使。天启元年卒，享年六十九。

曾祖秦梦和；祖父秦富；父秦相。母王氏；生母宋氏。

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组建完成后立即编入第12方面军战斗序列，部署在茨城县土浦以应对与同盟国军的本土决战，未参加作战，同年8月15日日本军就已经无条件投降。

* 野田谦吾中将（陆士24期）：1945年（昭和20年）4月7日 - 终战

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