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更新于 2026-10-07

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磷钇矿是一种稀土磷酸盐矿物,其主要成分为正磷酸钇(YPO4),它可以和chernovite-(Y)矿(YAsO4)形成固溶体共生,因此会有痕量的杂质,如砷、钙和二氧化硅。此外,镝、铒、铽、镱、钍、铀等元素可以取代矿物中的钇,成为磷钇矿中第二丰度的成分。由于可能含有的钍或铀,使得矿物具有放射性。磷锰锂矿、独居石和紫磷铁锰矿有时与磷钇矿共生为“无水磷酸盐”组。磷钇矿是钇和一些重镧系金属(镝、镱、铒和钆)的来源。有时候优质的磷钇矿也会生长出宝石。

磷钇矿的英文为xenotime,源自希腊语κενός(虚的)和τιμή(荣耀),意思为“虚荣”。这个词由法国矿物学家François Sulpice Beudant创造,但却引来了瑞典化学家Jöns Jacob Berzelius的非议。这是因为后者认为从这个矿物中发现了新元素(之后被确认是先前发现的钇),随着“kenotime”的误读和“xenotime”的误写,非议声逐渐减弱。“xenotime”这个词最初被描述在1824年为挪威西阿格德尔郡的一种矿石。

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津滨城际铁路在进入滨海新区核心区的区间通过铁路地下化的方式实行地下引入,以避免铁路对周边空间的影响,同时将直接引入核心区的中心于家堡金融区,这区间也是自天津地下直径线之后天津市内的第二条地下铁路。

2009年9月16日,铁道部和天津市共同出资的津滨城际铁路有限责任公司正式揭牌成立,北京铁路局和天津铁路建设投资控股有限公司作为双方出资人代表。该公司将负责投资、建设与运营管理的津滨城际铁路。在津滨城际铁路建成前,京津城际列车在天津市区至滨海新区核心区的客运职能由津山铁路担当,终点站为塘沽站,同时车票在天津站至塘沽站区间执行折扣价格。在建成后,天津市区至滨海新区核心区车程为15分钟,北京市区至滨海新区核心区车程为45分钟。

2015年8月14日,京津城际延伸线进入运行试验阶段。2015年9月20日正式开通运营,北京南至滨海站1小时02分,天津站到滨海站最快23分。

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周藩(5月24日),南直隶凤阳府宿州人,明朝军事人物。

周藩由指挥中嘉靖十七年(1538年)的武进士,任职留守司署都指挥同知,二十九年(1550年)自安庆守备起用为南京大教场坐营管操官,再改官金山游击。他个性忠直勇烈,骑射过人,在军中不用扇子和火炉,与士兵同共甘苦,法令亦严格,三十四年(1555年)时和佥事董邦政与倭寇对战,部下惊溃令他堕马被杀于小港,朝廷追赠都督佥事,封镇国将军,人们都思慕他,称其有古名将风。

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