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U4型也是由乌丁根车辆制造厂制造，1986年C线开通时，VGF原计划增购U3型，但因财务问题而搁置。然而，由于1990年代初期路网的扩张和乘客人数的增加，如果不扩大车队，很快就会出现车辆短缺。市政当局最初决定采购 39 组新车，新车原本以 U3 为基础设计。因此，最初的型号是「U3-2000」，但后来被赋予了自己的系列名称，因为新设计存在显著差异，尤其是在技术层面。
U4 系列分为两个交付。第一个系列包括 18 组车辆，于 1994 年至 1995 年秋季交付。第二个交付系列包括 21组车辆。两者仅在大灯上的银色边框上有所不同。从技术上讲，这两个系列可以混编。随著最后一辆车于1998年8月7日交付，U4系列完成交付。在U4之后交付使用的U5型列车，也可以与U4混编，U4与U5的混编于2014年被技术监督单位批准。
U4主要于U1、U2和U9线运营，实际上U4车型可以在各条营运路线上使用。U4的车身地板高度较低，仅有80公分，与A线的站台高度相同，可以提供无障碍的进出。每一组U4型列车有63个座位，111个站位，载客量174人。2007年U4型于法兰克福南站发生事故，导致2组列车被迫除役。
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米科利是莱切的支持者，在2013年加入莱切之前，他曾表示有兴趣在未来为俱乐部效力。
2013年6月22日，意大利新闻社ANSA报道说，巴勒莫公诉机关已开始调查米科利的敲诈勒索，指控他委托西西里黑手党安东尼诺·劳里切拉的儿子毛罗·劳里切拉追讨一家夜总会欠他的钱。此外，米科利在《共和国报》公布的电话录音中被引用，称被暗杀的反黑社会法官乔瓦尼·法尔科内为"fango"，即英语中的"污秽"。 随后，在2013-14赛季，FIGC检察官办公室要求取消其比赛资格并处以50,000欧元的罚款，但在2014年2月27日，他被意大利足协纪律委员会宣告无罪。
2015年4月20日，米科利因被指控严重敲诈勒索而受到调查，，因为他不断与劳里切拉联系，以便从位于伊索拉德莱费姆米内的夜店“il Paparazzi”的一位理疗师朋友那里追回12,000欧元。
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秦皇岛港位于中华人民共和国河北省秦皇岛市东部，地处中国华北和东部交界处大秦铁路东端，是世界上最大的煤炭输出港、中国“北煤南运”大通道的主枢纽港，以煤炭、石油等能源输出为主，兼营杂货和集装箱运输。2001年，秦皇岛港吞吐量为1.128亿吨，其中煤炭吞吐量达到1.0006亿吨。在2001年以前，秦皇岛港曾是中国北方吞吐量第一的港口。
秦皇岛港位于渤海辽东湾西侧，河北省滨海平原的东北部，地处山海关内外要冲，连通华北与东北两大区域，属河北省秦皇岛市辖境。秦皇岛港陆路交通发达，铁路有主要承担客运的津秦客运专线和津山铁路、沈山铁路、京秦铁路、大秦铁路4条承担货运的铁路干线直达港口。秦皇岛港港区年平均气温12℃，极端最高气温为1995年7月24日测得的39.9℃，极端最低气温为1953年1月17日测得的-18.3℃。秦皇岛港的冰期一般为每年11月下旬至次年3月中旬，平均冰冻期为108天，冰冻期间岸边有少量固定冰，冰的厚度一般为10-30厘米，对船舶航行、作业影响较小。
清光绪二十四年三月初五（1898年3月26日），光绪皇帝钦定秦皇岛开埠。秦皇岛港的开埠是秦皇岛城市近代化的主要动力之一。1952年，中央人民政府对秦皇岛港实行代管，1953年，秦皇岛港改由交通部统一领导和正式接管。
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