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维迭萨伽尔大桥（বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu）也被称为胡格利二号桥（দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu），是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥，跨越胡格利河，连接加尔各答与豪拉。
大桥全长823米，是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥，而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥（又名拉宾德拉大桥），建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名，投资38.8亿印度卢比建成。
大桥于1979年7月3日动工兴建，1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下，由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日，大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。
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路德维希二世，巴登第五任大公，1852年至1856年在位。
路德维希二世是巴登大公利奥波德与瑞典公主荷尔斯泰因-戈托普的苏菲·威廉明妮的次子，1852年4月24日利奥波德去世，他即位为巴登大公。因患有精神疾病无法执政，他的弟弟弗里德里希亲王任摄政。
路德维希二世于1856年让位给弟弟弗里德里希亲王，弗里德里希亲王成为大公弗里德里希一世。
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1982年，透过志愿者的响应，博伊斯预计在5年内于德国卡塞尔种植 7000 棵橡树，并于每棵树旁设置一黑色玄武岩碑文。
这项规模宏大且持续性的计划，在初期便引起不少争议。除了资金筹备困难、压缩公共空间外，它也受到基督教民主党主导的保守派州政府反对；某些反对者认为黑色玄武岩碑文有碍观瞻；此外在计划执行期间，还发生摩托车骑士冲撞碑文致死的意外。然而随著种植的树木越来越多，市民开始感受到城市绿化的利益，反对舆论也渐趋平息。
「我认为树是一种表现永恒的雕塑形式，而生长缓慢、木质坚固的橡树更是如此。史前的德鲁伊信仰者相信橡树是万物的根基，因此他们用橡树作为圣域的象征，并以「橡木知晓者」自居，而我也预见相同的未来……我用这七千棵橡树，向世人提出一种简单但激进的可能性。」
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