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西科斯基S-75（Sirkosky S-75）是一种使用全复合材料的概念验证型实验机。塞考斯基飞机公司使用全复合材料替代金属，以达到更佳的强度、更轻的重量、更低的制造成本和更低的维护成本。
S-75是根据美国陆军的先进复合机身计划(ACAP)而开发的，该计划的目标是开发全复合直升机机身，研制比全金属机身更轻且更坚固的机身以继续陆军的轻型直升机实验(LHX)计划。1981年2月，合同授予西科斯基和贝尔直升机公司，而贝尔提出贝尔D-292。
S-75使用全新的复合材料机身，并融合S-76A的双涡轮轴发动机、传动装置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的机舱、机顶和大部分外埔表面都采用了更具防弹性的凯夫拉纤维，而飞机的大部分基本承重结构由石墨或石墨/环氧树脂混合物制成。S-75在其固定的三点式起落架上配备了专门设计的抗冲击座椅以及高强度气动减震器，符合陆军对于ACAP的要求，并超过所有现有的军用耐撞性标准。
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原生开发工具包（native development kit，简称NDK）是一种基于原生程序接口的软件开发工具。通过此工具开发的程序直接以本地语言运行，而非虚拟机。因此只有java等基于虚拟机运行的语言的程序才会有原生开发工具包。
由于基于虚拟机的语言在运行上比基于C语言或c++的效率低，因此通过NDK编译的原生程序不仅可以在特定的环境下工作，且能维持运行的高效率。并且通常只要硬件允许，NDK可以兼容任何C语言的库，因此在功能上弥补了一些SDK开发的不足。
虽然NDK的程序运行效率更高，但既然软件本身使用虚拟机语言开发一定在开发效率上有优势。因此相对而言在NDK上开发程序的难度比SDK上要高。
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史维利的球员生涯在米禾尔开始，史维利和前列斯联队友居迪斯·韦斯顿助米禾尔打打入2004年足总杯决赛，对手为曼联，但最终败给对手。
2005年7月1日，史维利以25万英镑转投史笃城，在史维利为球队首次上阵对纽卡素的赛事中，史维利却在比赛早段已告伤出，更缺阵了三个月，其后，在2007年1月31日，史维利被外借至伊奥维。2007年11月22日，再被外借至华素尔，在借用期尚未完结前，便返回史笃城 。
2008年1月，史维利转投列斯联，并在2008年1月10日，与球队签下两年半合约，史维利重遇以前米禾尔时期的领队丹尼斯·韦斯，但韦斯引进史维利不久后，便转而加盟纽卡素，当加利·麦亚里士打上任后，史维利的位置被巴特利·庄臣所取代，只能偶而替补上阵。
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