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当天的东亚国内航空63号班机预定由札幌飞行场（丘珠机场）飞往函馆机场，由编号为JA8764的YS-11执行。该班机于17时30分从札幌起飞，预定于18时11分到达函馆，机长为寺田英世，副机长为杰克·雷蒙·斯宾塞（美国人），机上亦载有2名女性乘务员及64名乘客（34人为男性，30人为女性）。18时03分，函馆机场管制员通知63号班机通过函馆上空6000英呎高处，这也是班机最后一次与空管联络，飞机随后与空管失去联系，于18时05分坠毁在函馆机场西北15公里处的横津岳，搜救行动也于18时18分开始。
7月5日14时许，机上68人被确认全部遇难。
事故发生时，函馆机场上空被云层覆盖，机师对飞机与归航台的相对位置做出了错误判断。机场上空亦有强烈的西南风，向西飞行的飞机因此偏北飞行，最终撞山。
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《最后岗位》（Last Post）是一首著名号角军乐，约17世纪后，军营晚上会奏起该乐章，代表一天工作的结束，渐渐它成了殉职军警的轶歌，寓意完成了光荣任务。
早年英国军营会在一天结束时，军人会巡视每个哨站，并在每个哨站奏起此曲。这一传统可追溯至17世纪集结荷兰的英军，秉袭了荷兰人一种叫Taptoe的奏乐传统。早年荷兰啤酒厂当当关门前，会奏乐叫「关水喉」（荷兰语Doe den tap toe），这一传统后来称为Taptop，歌曲后来流入民间，成为喻意一天结束的乐章。
从19世纪起，大英帝国在世界各地的殖民地，每有军人殉职，丧礼上都会吹奏《最后岗位》；不同战争纪念活动亦会引用该乐章。
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澳大利亚科学院（Australian Academy of Science；AAS），创立于1954年，由一群著名的澳洲学者依据皇家特许所创立，创办成员包含多位英国皇家学会会员。由澳洲国立大学马克·奥利芬特教授担任创院院长。
其主建筑物（The Shine Dome）座落在澳洲首都特区坎培拉的澳洲国立大学（ANU）校园旁，是当地的知名地标之一。
澳洲科学院在大洋洲的学术地位，类似于英国皇家学会或中国科学院。
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