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栉水母（Ctenophores），又名海胡桃，是一类两胚层动物，属辐射对称动物，现被划分为栉水母动物门（Ctenophora），又名栉板动物门。原和刺丝胞动物一起分在腔肠动物门，作为无刺胞亚门，现分出。

有较发达的中胶层，拥有简单的网状神经系统和肌肉系统。

两胚层；伞缘下延，向内收缩，致身体成球形、卵圆形、扁平形等，体外具有栉板排列成纵行的纤毛带8条，触手具有粘液细胞；身体左右对称或呈辐射对称，胶质厚而透明，游泳时振动栉板；反口极有一平衡感觉器；没有胃丝。

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由于发动机在正式服役前的开发时间较短，因此秃鹰发动机的可靠性相当差。不仅其达不到设计的输出功率，而且经常在连杆轴承的粗端出现问题，这造成了润滑故障，也可能造成发动机热量耗散问题。原先罗尔斯·罗伊斯对解决这些问题相关有信心，但是随著公司的更小的梅林发动机已经达到了秃鹰发动机原始指标相近的动力输出，因此秃鹰发动机在生产538台后停止了。

Hawker Tornado截击机原打算使用秃鹰发动机，但是随著秃鹰发动机开发计划的取消，霍克放弃了Tornado并关注于 Hawker Typhoon, 它安装了Napier Sabre发动机. 同样的，计划的取消也导致了安装有秃鹰发动机的Vickers Warwick轰炸机。

仅有的为秃鹰发动机设计而且实际上投入生产的飞机型号是双引擎的曼彻斯特轰炸机。当发动机稳定性问题变得明显时，爱芙罗团队劝说英国空军部改变为生产四台梅林发动机版本的曼彻斯特轰炸机，而另一个将爱芙罗工厂改为生产哈利法克斯轰炸机的方案也在计划中。最后生产出了原始名为Manchester Mark III，后来重命名为兰开斯特轰炸机，它成为了非常成功的皇家空军头号重型轰炸机。

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坚尼地城总站（Kennedy Town Terminus）是一个位于香港香港岛中西区坚尼地城吉席街介于加多近街与爹核士街之间泓都2座对出，属于香港电车的电车总站，也是中西区内三个总站之一。

坚尼地城总站是一个仅供上客的总站。以坚尼地城为总站的电车，会先在吉席街西行的爹核士街电车站落客，此后电车会左转爹核士街、右转卑路乍街、再右转加多近街停泊，到起载时才进入坚尼地城总站上客。

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