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* 水压风琴:键盘乐器,为管风琴的前身,通过控制水压来演奏。
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掠射望远镜是利用X射线以近乎平行的角度照射在金属平面上时发生掠射的原理进行成像的望远镜。1970年代早期美国的天空实验室上搭载了掠射式望远镜,用于拍摄太阳,是首个用于天文观测的大型X射线望远镜。1978年发射的爱因斯坦卫星是首个搭载大型掠射式望远镜的X射线天文卫星。20世纪90年代以后发射的大部分X射线天文卫星上都安装了掠射式望远镜,口径和分辨率都在不断提高。
掠射望远镜经常采用的光路结构有柯克帕特里克─贝茨型(Kirkpatrick-Baez)、沃尔特型(Wolter)和龙虾眼型(Lobster Eye)等,其中沃尔特型又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型三种结构。
柯克帕特里克─贝茨型是最早出现的型号,发明于1948年,使用两块互相垂直的抛物面会聚X射线。沃尔特型使X射线先经过抛物面再经过双曲面发生会聚。这种结构广泛应用于各种大型X射线望远镜,其中Ⅰ型的应用最为广泛。龙虾眼型是于1970年代末提出的,特点是视场大,焦平面是曲面,较少得到应用。在实际的掠射望远镜中,经常使用若干不同口径的反射面制作成套筒以增大有效口径,例如XMM-牛顿卫星上安装的掠射式X射线望远镜由58层沃尔特Ⅰ型套筒组成,最大的一层直径为70厘米。
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1986年6月,原属于工程拓展署的路政处分拆成称作路政署的独立部门,并由原路政处处长费盾(Harold Beaton)过渡为首任路政署署长。1989年3月,路政署开设一个副署长职位,由桂诗勤出任;在任数月间,他曾多次署任路政署署长一职。同年10月,由于费盾退休,他遂正式接任为路政署署长,成为历来出掌该署的首位华人,任内奉委官守太平绅士,更曾经署任工务司一职。
在路政署署长任内,为配合港府落实PADS之下的香港机场核心计划,桂诗勤参与了多项大型道路基建工程。其中,港府在1991年拍板通过开展青屿干线工程后,桂诗勤参与青马大桥和汲水门大桥的规划、设计和投标工作。青马大桥和汲水门大桥分别是世界上最长一条兼备铁路和行车路的吊桥和斜拉桥,而整条青屿干线后来于1997年4月27日开幕,并于同年5月22日正式通车。3号干线是路政署在他任内的另一项主要基建项目,由该署主持招标的合约项目包括长青隧道、蓝巴勒海峡桥、葵涌高架道路、西九龙快速公路和西区海底隧道等,这些项目均配合青屿干线的通车,在1997年相继落成启用。此外,中环至半山自动扶手电梯系统也是在桂诗勤任内由路政署负责建造,而且于1993年10月11日落成启用的。该条连接中环和半山的扶手电梯系统全长超过800米,是全球最长的户外有盖行人扶手电梯系统,成为中环市区的一项特色。
1993年1月1日凌晨,中环兰桂坊街头庆祝元旦的活动演变成为人群踩踏事故,酿成21人死亡和多人受伤,称为兰桂坊惨剧;事后港督彭定康责成最高法院包致金大法官就事件展开调查。包致金在同月月中发表的报告书就事件归纳出多个成因,其中兰桂坊一带的路面本已陡峭,但当日很多游人把啤酒溅到地上,再加上地面布满派对常用的气溶胶喷彩带和喷彩泡沫等物料,导致路面异常湿滑,使人群在非常拥挤的环境中更易滑倒地上。桂诗勤和路政署副署长杨剑才其后就报告书作出回应,表示兰桂坊一带的路面安全程度经测试后令人满意,而且路面采用的混凝土物料广为欧美国家采用,因此署方不会更换涉事路段的路面,但会修补路面上有破损的地方,以及考虑采取其他适当的改善措施。
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