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* 《陶庵梦忆》有砚云甲编本一卷乾隆四十年（1775年）

* 《陶庵梦忆》王文诰本八卷乾隆五十九年（1794年）

* 《陶庵梦忆》王文诰本八卷二刻道光二年（1822年）

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最初，这个市郊列车路线开行的目的主要是为天津港务局、天津航道局、天碱和海洋石油的职员，以及从塘沽区到市内上班的居民提供通勤，后来还有周末前往塘沽区游玩的市民；同时，这趟列车在数十年间一直是来往塘沽区和天津市区间的唯一方式；所以，这趟列车的客流量非常大。

1980年时，“塘沽短儿”每天只有早上8时和下午4时的两个班次，后来增加到每天来回4趟。这趟列车一般有14节车厢，而且是特制的“大拉门”，即车门设在车厢的中间，而不像一般客车车厢位于两侧；车厢内只有靠墙壁的两排木质座位，以便为站立的乘客留出最大的空间；另外，车厢内并没有空调或暖气。即使有上述的改进，每趟列车依然非常拥挤。

“塘沽短儿”中途停靠塘沽、军粮城、张贵庄等站，全程大约1小时；最初，这个车次的终点站位于天津港内的三百吨站，后来在1998年改为塘沽南站。全程车费共4.5元，而且车票至停运时依然为传统的硬纸板车票。

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福建乡试第二名举人。隆庆五年（1571年）中式辛未科会试第三百十九名，三甲第二百八十四名进士。授安仁县知县。

曾祖李开先；祖父李茂；父李伯刚，母殷氏；前母高氏。永感下。兄荣春。弟贵春、㭿春、李任春（贡士）、逢春、阳春。

注：李华春也可以指：台湾文史工作者，主编的图书有《寻故鄕的根一中国名城故事》（台北市常春树书坊出版）等等.

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