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有关邓方的事迹史料,在陈寿编纂《三国志》时缺漏许多而无法在蜀书里立传,只能从杨戏所著的《季汉辅臣赞》当中得知相关文献。
以荆州从事随先主入蜀,蜀既定,为犍为属国都尉,因犍为属国改易为朱提郡,任为朱提太守,之后迁任安远将军兼庲降都督(时在公元215年),屯驻南昌县(今云南镇雄)。章武二年卒(《蜀志·李恢传》谓其卒于章武元年,是非莫辨)于任内。为蜀汉第一任庲降都督。
《华阳国志·南中志》:建安十九年,刘先主定蜀,遣安远将军、南郡邓方以朱提太守、庲降都督治南昌县。轻财果毅,夷汉敬其威信。
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石门山站是一个京沪线上的铁路车站,位于安徽省凤阳县小溪河镇,建于1920年,1958年车站向西迁移至现址,车站于2009年6月4日撤销 。
1938年1月18日,日军占领嘉山县明光镇,同日傍晚,日军占领了此站。
1948年11月7日晚,解放军江淮军区第四军分区部队奉命在小溪河车站至本站、明光车站至管店车站区间炸毁铁路10根、中断交通运输12小时。1948年11月12日晚,又在小溪河车站至本站破坏铁路2公里,炸桥一座(小溪河铁路桥),推倒电线杆2.5公里,以阻止国军。1949年1月10日,本车站至明光车站之间的明光大桥被国军炸毁,铁路交通中断。
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马场站位于港铁何东楼车厂及大埔公路之间,月台位于何东楼车厂临近公路的一侧,即是沙田马场看台对面的骏景园平台下方(但没有通道直接连接骏景园);车站大堂位于沙田马场的看台下方,而大堂与月台之间被公路分隔,并设有三条行人天桥连接,另外很多其他东铁线车站提供的设施在马场站并未有提供。
马场站大堂位于沙田马场看台内,因此大堂并非位于月台的正上方,并被大埔公路相隔。乘客如需往返大堂及月台,必须利用横跨大埔公路的3条行人天桥往返。由于该行人天桥连接看台的中央及南面,因此车站分为北面及南面两个大堂,两个大堂均个别设有客务中心及出入闸机。
由于马场站不是经常开放,加上大堂位于马场看台内,所以马场站为东铁线所有车站中唯一一个不设公众洗手间、自动售票机、扶手电梯、升降机及商店的车站,乘客需在其他车站多购一张车票或使用八达通作回程之用,否则需要在客务中心排队购票。
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