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在首都曼谷，素坤逸路作为一个主要的商业街，就算在傍晚时段都总是交通堵塞。乍聿-玛项纳干高架高速公路（Chalerm Mahanakhon Expressway）有一个出口在「素坤逸一街」。叻猜拉披色路（Ratchadaphisek Road）与素坤逸路在阿速街（Asok）相交。
此地带有曼谷大众运输系统苏坤蔚线的高架电车服务，从慕七车站经该线与是隆线交汇的沙炎站至翁聿站（约为「素坤逸八十一街（诗里朴街）」）。曼谷地铁素坤逸站则位于与曼谷大众运输系统交汇处的阿速站。
从「素坤逸一街」至「素坤逸六十三街」都是受西欧移民欢迎的住宅区。日本移民则偏向喜欢从「阿速街」往上，尤其是「通罗街」，那里的租金稍高。「素坤逸十二街」则主要居住印度移民。
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其中约九成以上的使用者都是到位于廿日市市宫岛口搭乘宫岛松大汽船或是JR西日本宫岛渡轮前往宫岛。
过去在江户时代从本土要前往宫岛都是从位于廿日市的地御前出发，在1877年沿海国道完成后，出现大量想从此地前往宫岛的参拜客，因此在渡船业者之间出现了制式的契约。
在1891年时，从地御前村阿品地区（现在的廿日市市阿品地区）就约有十几艘渡船在经营前往宫岛的航线，当时的运费规则为水夫1人时，一位乘客收6钱、两位收8钱、三位收9钱、以后每增加一位乘客再增加1钱。如果是增加一位水夫，则是追加5钱。
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* 意大利圣莫里斯及拉撒路大十字勋章（1869年）
* 奥地利莱奥波德大十字勋章（1869年）
* 名誉会员：巴伐利亚人文科学学会（1874年）
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