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2012年7月23日,胡斯蒂回到汉诺威96,和球队签约三年到2015年6月。
2014年7月16日,汉诺威96宣布胡斯蒂加盟中国足球超级联赛球队长春亚泰。8月3日,他射进加盟球队首球,帮助长春亚泰2比1击败卫冕冠军广州恒大。
2004年4月25日,胡斯蒂在匈牙利和日本的友谊赛出场,首次代表国家队亮相。他在这场比赛射进国家队首球,帮助球队3比2击败对手。2010年9月9日,在为匈牙利出场51次射进7球后,胡斯蒂宣布退出国家队。
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新兖铁路西起河南新乡,东至山东兖州,全长305.303公里,其中在山东境内的长度为190.679公里。1983年3月动工兴建,1985年12月建成通车,与兖石铁路合称为“新石铁路”。是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
* 兖州至济宁段,原称兖济支线,沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工,1912年6月竣工,同年11月通车,全长32.180公里,投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部,同年6月开工,同年10月1日竣工通车,正线铺轨30.130公里,总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。
* 济宁至菏泽段,曾称济菏铁路,1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准,由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部,1977年12月13日开工,投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后,1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km,新建站14个,线路等级为国铁Ⅲ级干线,单线,限制坡度4‰,最小曲线半径800米,“建设”型蒸汽机车牵引,牵引定数为2700吨,每公里铺枕木1600根,43公斤/米钢轨,总投资5649万元。
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