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TE4型内燃机车(ТЭ4)是苏联铁路的煤气内燃机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。TE4型煤气内燃机车是在TE2型柴油机车基础上开发的三节十二轴干线货运机车,机车中部增加了一节装有煤气发生炉的煤气车,其余两节机车各装有一台内燃发电机组,机车燃料为液体柴油和煤气气体的混合物。机车采用直—直流电传动,电传动系统与TE2型机车完全相同。
TE4型内燃机车于1952年试制成功,出厂后在位于乌克兰的南方铁路局进行了试运行;1953年,机车配属伏尔加铁路局巴斯昆察机务段投入运用考核。1960年,TE4型机车被改造成TE2型机车,拆除了煤气车并换装D50型柴油机,机车车号改为TE2-20-001。
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1857年印度民族起义后,英国人以19,000卢比的价格将这座清真寺拍卖给Rai Lala Chunnamal,(他的后裔仍住在月光集市),他保留了清真寺。后来在1877年,英国人允许穆斯林回到老德里,于是又用四个村庄的代价收购这座清真寺,并交还给穆斯林。另一座类似的清真寺毁于英国人之手。
在这座清真寺建成以后,Khari Baoli逐渐发展为当今亚洲最大的香料市场。
穆斯林在这座清真寺以极大的热情庆祝开斋节。
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