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1958年10月开工，西宁铁路局施工。1960年12月八盘峡至盐锅峡段竣工通车，交由盐锅峡水电工程局管理。1961年随刘家峡水电站一起下马，此时盐锅峡至大川站路基桥涵基本完工，投资2929.06万元。1964年，国家计委指示：随刘家峡水电站一起复工。1964年12月铁一院完成复工勘测。由西北铁路工程局（现在中铁一局）施工。1965年10月临时通车。1966年4月铺轨至坝头。复工投资1828.29万元。1967年1月全线通车，未经验收就由施工单位交付刘家峡水电工程局铁路分局接管运营。 111

2009年，该铁路上最后3台建设型蒸汽机车退役。现用GKD内燃机车。

2020年，沿刘家峡专用线铁路的黄河三峡旅游观光小火车项目启动建设。

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大树鼩（学名：Tupaia tana）是树鼩属的一个种。它原产于苏门答腊和邻近的小岛，以及婆罗洲的低地和丘陵。

大树鼩是所有树鼩物种中最主要的陆生物种。它们通常在森林地面上，这是它们觅食的主要地点，尽管它们也有一部分时间在树上。根据野外观察及其形态特征，大树鼩被描述为主要陆生。大树鼩主要生活在原始热带雨林中，但在沼泽森林和次生林中也有发现。大树鼩有许多潜在的捕食者，例如纹猫、豹和云豹。

大树鼩通过传播种子来维护低地雨林生态系统。

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在1987年，一个气旋对维拉港造成巨大伤害，接著在2002年发生的地震也对维拉港造成巨大伤害，2015年的气旋帕姆再度对维拉港造成重大损害。

维拉港是国家之中最重要的港口及国家经济中心，而机场也是座落在维拉港中。

维拉港最大的工业活动是农业和渔业，旅游业也相当重要，尤其是来自澳洲和新西兰的旅客，在1997年该两国的旅客量达5万人次。

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